成都到九寨沟，这条自驾路藏着比终点更美的风景

别只盯着九寨沟！成都出发的自驾路上，这些地方才是真宝藏

说起到九寨沟,大多数人脑子里立马蹦出来的就是那些五彩池、瀑布群，但说真的，这一趟自驾下来，我发现最美的风景，往往不在目的地，而在路上，如果你正准备从成都开车去九寨沟，这份攻略可能跟你之前看过的都不太一样——咱们不赶路，去感受路。

第一天：成都—都江堰—汶川—松潘（宿）

早上八点从成都出发,别急着上高速，先拐去都江堰吃碗尤兔头，麻辣鲜香瞬间唤醒还没完全清醒的脑子，看看千年水利工程是顺便，重点是让胃先踏上旅途。

过了都江堰,沿着G213国道开，风景开始变了，城市的高楼被甩在身后，青山绿水扑面而来，在汶川附近，你会经过一片特别壮观的峡谷，叫“绵虒”，很多攻略不提这里，但绝对值得你靠边停一停，岷江水在这里变得湍急碧绿，两岸山崖陡峭，那种扑面而来的野性，是景区里规整的步道给不了的。

傍晚开到松潘古城,别以为这只是个中转站，爬上古城墙，看夕阳给远处的雪山镶上金边，那种苍凉又宁静的感觉，瞬间就能洗掉开车的疲惫，晚上就住在古城里的藏式客栈，吃一顿热乎乎的牦牛肉火锅，和老板聊聊天，他可能会告诉你明天路上哪个垭口的云海最好看。

第二天：松潘—川主寺—九寨沟口（宿）

今天不用赶早,从松潘到川主寺这一段，是整条线的精华，但旅行团的大巴通常呼啸而过，你得开慢点。

过了川主寺不久,会经过一个叫“尕里台”的地方，这里有一片辽阔的高山草甸，夏天野花遍地，秋天一片金黄，把车开下主路（注意安全），往草甸深处走几步，天地间好像就剩你一个人，风很大，云很低，那种空旷感能让人忘掉所有烦恼。

继续往前,海拔逐渐升高，在“弓杠岭”垭口，海拔有三千多米，这里有个观景台，视野无敌，但更妙的是垭口过后那段下山路，弯道一个接一个，像在画圈，路况很好，两边是茂密的原始森林，秋天的时候，层林尽染，车速放慢，打开车窗，清冷的空气里满是松木和泥土的香味，这才是自驾的乐趣所在——自由地沉浸。

下午到达九寨沟口,别急着进去，沟口酒店很多，选个能看到山的住下，晚上在镇上逛逛，吃个饭，为第二天养精蓄锐。

第三天：九寨沟景区

九寨沟怎么玩,攻略太多了，我就提一点：早点去，然后反着走，大部分人一进门就奔着诺日朗或者五花海去，你可以先坐观光车到长海，从上往下玩，清晨的长海，湖面平静得像一块蓝色的宝石，几乎没人，那份静谧是白天享受不到的。

第四天：九寨沟—黄龙—平武（或江油）

如果时间够,回程可以绕一下黄龙，钙化池确实惊艳，但爬山也是真累，量力而行。

我更想推荐的是另一条回成都的路：九寨沟-平武-江油，这条路（九环东线）车少，风景截然不同，它会带你穿过王朗自然保护区，一路上是连绵的森林和溪流，偶尔能看到野生动物，在平武，可以去报恩寺看看，那座明代寺庙藏在深山里，古朴宁静，没什么游客，却有震撼人心的力量。

晚上可以住在江油,必须吃一顿地道的肥肠，给旅途画上一个油润满足的句号。

一些掏心窝子的提醒：

1. 车和路：现在成都到九寨沟的路修得很好了，普通轿车完全没问题，但山里天气多变，出发前一定要查好天气，雨季要特别小心落石，部分山路弯多，慢行，安全第一。
2. 高反：这条路线海拔逐渐升高，大多数人能适应，别剧烈运动，第一天别洗澡，可以备点巧克力、葡萄糖。
3. 心态：别把行程排得太满，自驾最大的好处就是自由，看到喜欢的风景就停下来，发现不知名的小路可以稍微探索一下（确保安全），最美的风景，常常就在计划之外的那个拐角。
4. 尊重：经过村镇和牧场，慢行，尊重当地的文化和习俗。

当你计划这趟旅行时,不妨把目光从九寨沟的湖水上稍稍移开一些，看看地图上那条蜿蜒的路线，想象一下手握方向盘，窗外流动的画卷，那些无名山谷的风，垭口上翻涌的云，路边向你招手微笑的当地人，深夜客栈里的一碗热汤……这些碎片，或许才是这趟旅途真正让你在很久以后，依然会反复咀嚼的记忆。

启动车子,出发吧，路在那里，故事也在那里。

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