三天狂奔重庆到九寨沟，我劝你别学我这么玩！

说实话，决定从重庆自驾去九寨沟，而且只安排三天，纯属一时冲动，朋友在电话那头惊呼：“你疯了？开车都要七八个小时，就玩一天？” 我盯着地图上那条蜿蜒曲折的线，心里也打鼓，但有时候，人就需要一点“来都来了”的莽撞，这份攻略，不算完美范本，更像是一份真实的“生存报告”,给同样想挑战极限的你。

第一天：出发，与山路十八弯的“亲密接触”

清晨六点，山城还在薄雾里打哈欠，我们已经加满油，载着一车零食和亢奋出发了，导航显示全程约460公里，预计7小时，天真！那是系统对“老司机”的幻想时间。

路线选的是经典的“重庆-遂宁-绵阳-江油-平武-九寨沟”，前半段高速路况极好，听着歌，看着四川盆地平坦的景色，心情舒畅，甚至觉得“不过如此”，转折点在下了高速，进入G247国道，朝着平武方向开始,真正的挑战来了。

山路，无穷无尽的山路，不是城市里那种坡，是贴着崖壁、连续发卡弯、一侧是奔腾河流的山路，方向盘几乎没机会回正，全程在左右旋转，副驾的朋友紧紧抓着扶手，脸色从红润转向苍白，沿途大货车不少，会车时需要极度小心，原计划下午三四点抵达，结果光在这段山路上就耗掉了额外近两小时，经验之谈：一定、务必、必须在天黑前赶到！ 夜间开这段路,危险系数翻倍。

我们抵达九寨沟沟口漳扎镇时，已是晚上七点多，天完全黑了，酒店是提前订好的，建议就选在沟口附近，步行可到景区大门的那种，为第二天节省体力，晚饭找了家藏餐馆，热乎乎的牦牛肉火锅下肚，才感觉魂儿回来了，第一天，全是赶路，累，但看着窗外璀璨的星空,又觉得值了。

第二天：暴走仙境，与时间赛跑

这是核心的一天，必须争分夺秒。提前一天在网上买好门票和观光车票！ 旺季现场排队会排到怀疑人生，我们七点就到景区大门,已经人山人海。

九寨沟呈“Y”字形，观光车会先把大部分人拉到右上角的日则沟顶点（原始森林或箭竹海），我们的策略是“自上而下”玩，避开最高峰人流，在箭竹海下车，清晨的湖面静得像一块蓝宝石，倒映着雪山森林，那一刻，所有的疲惫都被洗净了，接着步行到熊猫海、五花海，五花海的颜色无法用语言形容，蓝绿黄交织，像打翻了的颜料盘,又无比清澈通透。

中午简单吃了自带干粮，坐车前往“Y”字左上角的则查洼沟，这里景点相对少，重点是长海和五彩池，长海是九寨沟最大最高的海子，壮阔深邃；五彩池小巧精致，颜色绚烂,像一颗遗落山间的宝石。

下午的重头戏是“Y”字下面的树正沟，我们从诺日朗中心站步行往下，经过犀牛海、老虎海、树正群海、火花海……一路栈道，移步换景，水是这里绝对的主角，或静如处子，或动如脱兔（比如珍珠滩瀑布，当年《西游记》片尾曲取景地，轰鸣声震耳欲聋）。

暴走一天，微信步数轻松突破三万，下午四点多，我们拖着灌铅的腿出沟，意犹未尽吗？九寨沟值得细细品味三五天，但对我们而言，这浓缩的一天，像一场极致的视觉盛宴，虽然匆忙,但精华尽览。

第三天：回程，带着一身酸痛和满心回忆

回程路依旧是那条山路，但因为走过一次，心里有底，反而轻松了些，而且回程是白天，能看清来时在黑夜中错过的风景——险峻的峡谷、山腰的羌寨、路旁悠闲吃草的牦牛，我们不再急着赶路，偶尔在安全的观景台停下，拍拍照,吹吹山风。

下午经过江油，特意下道去吃了碗肥肠，算是给这趟匆忙的旅程一个美味的句号，回到重庆市区，华灯初上，三天，像做了一场关于山水极致的梦，身体是散架的，但手机相册和脑子里，塞满了湛蓝的海子、飞泻的瀑布和秋日斑斓的山林。

最后的大实话（血泪建议）：

1. 时间： 三天真的太紧！这更像是对九寨沟的“惊鸿一瞥”，如果条件允许，请务必安排4天或以上,给路上和景区更多缓冲时间。
2. 驾驶： 新手司机请直接放弃这个计划，山路经验不足，非常危险,最好有两个以上能开山路的司机轮换。
3. 车辆： 检查好刹车、轮胎，排量太小的车,爬长坡可能会吃力。
4. 季节： 我们赶的是秋尾，色彩丰富，夏季水多，冬季人少雪景美，各有风味,但冬季需注意路面结冰。
5. 心态： 别指望悠闲度假，这是特种兵式旅行，目标明确：赶路、看景、吸收能量，享受过程,接受它的不完美。

你还想尝试吗？如果你和我们一样，有颗躁动的心，时间又实在有限，那么这条攻略或许能帮你，但请一定，安全第一，量力而行，九寨沟的美，值得你用任何方式奔赴，但更值得你平安地去，平安地回，这趟三天狂奔，我后悔吗？看着照片，答案是不，但下次,我一定慢慢来。

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