九寨沟四天假，不跟团不自驾，公共交通走透透！

起得有点长，但意思很明白，我知道，一提起九寨沟，很多人脑子里立马蹦出两个选项：要么报个旅行团，上车睡觉下车拍照；要么狠下心租个车，自己当司机在山路十八弯里搏斗，但说实话，这两种我都试过，累，且不自由，所以这次，我铁了心要用最接地气的方式——全靠公共交通，去探一探秋天的九寨，结果？出乎意料的顺畅，还省下了一大笔钱,感觉像解锁了一个新成就。

第一天：成都集结，向川西北进发

我的起点是成都，去九寨沟的公共交通，核心就是大巴，别小看这大巴，现在可舒服多了，我选择的是从“成都新南门车站”（现在也叫成都旅游集散中心）出发的班车，提前在网上买的票，票价150元左右，车程大概8-9小时，是的，听起来很长，但一路的风景变换,本身就是一部地理纪录片。

早上8点发车，车子挺新，座椅能调节，出了成都平原，沿着岷江峡谷一路向上，江水从浑黄变得碧绿，山势也越来越陡峭，会经过汶川、茂县，能看到灾后重建的新城，和顽强生长于陡峭山壁上的羌寨，中午司机会在沿途一个镇子停车，让大家吃午饭，就是普通的川菜馆子，价格和味道都还算公道,一碗牛肉面15块搞定。

下午继续盘旋上山，过了松潘古城之后，海拔明显升高，耳朵会有微微的压迫感，窗外的景色从深谷变成了高原草甸，牦牛开始零星出现，大约下午5点，抵达沟口的“九寨沟客运站”，注意，车站离景区大门还有一点几公里，但有公交车（1块钱）或者很多出租车（起步价）可以到你要去的酒店，我提前在沟口附近（彭丰村一带）订了家客栈，便宜，干净，走过去也就十分钟，晚上就在客栈老板家吃的牦牛肉火锅，身子一下子就暖了,为明天储备能量。

第二天：暴走九寨沟，与色彩撞个满怀

重头戏来了！一定要早起！我七点就到景区门口了，已经排起了队，门票加观光车票在官网提前订好，刷身份证就能进，省时省力，九寨沟的游览路线是个“Y”字形，观光车会像公交车一样，在沟内的主要景点停靠，我的策略是：先坐到“Y”字形的左上顶点长海，然后一路往下玩五彩池、诺日朗中心站；再换车去右上顶点原始森林（或者直接在箭竹海下），往下玩熊猫海、五花海、珍珠滩瀑布这些精华；最后回到“Y”字形的下半段，玩犀牛海、树正群海、火花海、芦苇海等。

秋天的九寨，真的是一场色彩的暴动，长海像一块巨大的、沉静的蓝宝石，躺在雪山怀抱里，五彩池小巧玲珑，池水清澈得能看见水底的朽木，颜色是那种无法形容的、层次分明的蓝和绿，五花海是公认的颜值巅峰，水底的钙华、藻类、水草，加上倒映的彩林，交织成一片斑斓的锦缎，看得人眼花缭乱，舍不得挪步，珍珠滩瀑布很宽阔，水流像一串串跳跃的珍珠，阳光下闪着光，走到瀑布下方，水汽扑面,特别清爽。

一天时间，想细细看完所有海子是不可能的，我放弃了右上支线的原始森林，重点放在了五花海、珍珠滩和树正群海，即使这样，也走了两万多步，观光车很方便，走累了就上车坐到下一个点，中午在诺日朗服务中心吃的自热米饭（自己带的），那里也有餐厅，但价格你懂的，下午四点左右出沟，双腿已不是自己的,但眼睛和心灵饱餐了一顿。

第三天：探秘黄龙，挑战海拔的“人间瑶池”

九寨沟到黄龙也有直达大巴！同样在九寨沟客运站坐车，早上7、8点有班次，车程约2-3小时，票价大概40元，这条路会翻越海拔4000多米的雪山梁子，能看到雪宝顶的雪山风光,非常壮丽。

黄龙的海拔比九寨沟高很多，最高处的五彩池接近3600米，索道是必须的（上行80元），能节省大量体力和时间，下索道后，还需要走一段挺长的木栈道（大约2公里）才能到达山顶的五彩池群，这段路我走得比较慢，因为确实有点喘，这就是高原的“下马威”，但当你看到那一大片层层叠叠、如梯田般的钙华池群，在阳光下呈现出鹅黄、碧绿、湛蓝的色彩时，会觉得一切都值了，它和九寨沟的海子是两种风格，九寨是散落的宝石,黄龙则是精心雕琢的仙境壁画。

游览路线一般是索道上山，徒步下山，这样可以看到沿途所有的池子，比如争艳池、金沙铺地等，全程下来大概需要4-5小时，下午3点前，要返回到黄龙景区门口的停车场，那里有返回九寨沟沟口的大巴（最晚的一般在下午4点左右，务必提前确认好！），回到九寨沟客栈，累瘫,但心满意足。

第四天：悠闲返程，带走一片云彩

最后一天不用太赶，睡个懒觉，在客栈附近逛逛，买点小纪念品（注意辨别，很多不是本地特产），我买了几包牦牛肉干和沙棘糕，中午的班车返回成都（同样在九寨沟客运站），时间点和来的时候差不多，回程路上，可以好好回味，也可以补个觉，晚上抵达成都，直接奔向火锅店,用一顿热辣滚烫结束这趟充实的旅程。

一些掏心窝子的提醒：

1. 交通是核心：所有大巴票尽量提前在“四川汽车票务网”之类的官方平台购买，特别是旺季，上车前确认好目的地是“九寨沟景区（沟口）”，不是九寨沟县城,两者差很远。
2. 高反要重视：黄龙尤其明显，行动放缓，别激动，别喝酒，可以提前备点红景天（心理作用也有用），带点巧克力、葡萄糖补充能量，氧气瓶景区有卖,但非必要不建议依赖。
3. 住宿要灵活：沟口酒店客栈很多，非黄金周价格不贵，多看评价,选择离景区入口或车站近的。
4. 行李要精简：一双好走的鞋胜过一切，十月的九寨黄龙，早晚冷，中午有太阳时热，洋葱式穿衣法（多层，方便穿脱）最靠谱，雨衣或伞必备,高原天气说变就变。
5. 心态要放松：公共交通旅行，时间上要留有余地，班车偶尔晚点很正常，享受过程，路上的风景和遇到的人,都是故事。

这趟四天之旅，总花费（含吃住行门票）大概在1500-2000元之间，比跟团自由，比自驾省心，它需要你做点功课，需要一点体力，但换来的是完全自主的节奏和更深的沉浸感，当你坐着大巴，和当地的藏族老乡、散客驴友一起，穿行在雪山峡谷之间，你会觉得，九寨沟的美，不仅仅在于那些海子，更在于这条通往美的、充满烟火气的路上，试试看,你也能行。

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