九寨沟两日自驾，在童话与现实间踩一脚急刹

在童话与现实间踩一脚急刹

说走就走的旅行，很多时候是句漂亮的空话，但去九寨沟，尤其是自驾，你得把“计划”二字刻在方向盘上，这不是泼冷水，是亲身体验后的实在话，两天时间，想摸到九寨沟的魂儿，你得像个精明的导演，安排好每一幕的起承转合，还得随时准备应对突发状况——一场不期而遇的山雨,或者一段导航失灵的盘山路。

第一天：闯入画卷，与“赶路”和解

从成都出发，一脚油门踏上G213国道，这场自驾的序幕才真正拉开，别指望一路高速直达，那会错过一半风景，过了都江堰，山势渐渐陡峭，隧道一个接一个，像穿越时空的甬道，我建议你早点出发，不是为了赶路，而是为了“在路上”本身，岷江在右侧谷底奔流，水色浑浊有力，和即将见到的九寨之水完全是两个世界的性格，途经松潘古城，如果时间够，可以稍作停留，那厚厚的城墙有种苍凉的静默，提醒你这里曾是茶马古道的重要关隘，不过别流连太久,我们的主角在前方。

下午抵达沟口，第一件事不是冲进去，而是安顿好，酒店民宿选择很多，从豪华酒店到藏式客栈，丰俭由人，我选了家离景区大门步行十分钟的客栈，老板是本地人，热情地泡上酥油茶，叮嘱我：“明天进沟，要像吃一道好菜，慢慢品，别狼吞虎咽。”这话实在。

放下行李，如果天色尚早，别在房间里窝着，去边边街逛逛，不是为了买那些全国景区大同小异的纪念品，而是感受一下那种热闹与喧嚣即将被自然静谧吞没前的过渡，空气已经变得清冽，带着松针和雪山的气息，早点吃晚饭，藏式土火锅或者简单的川菜都好，为第二天储备能量，晚上，早点睡，高原的夜静得能听见自己的心跳,这是城市里花钱也买不到的安眠药。

第二天：核心洗礼，在“暴走”与“发呆”间找平衡

这才是重头戏，务必赶在景区刚开门时就进去，清晨的九寨沟，人少，光线柔和，水色仿佛还没完全醒来，带着朦胧的诗意，景区是“Y”字形分布，观光车会把你直接送到最高点（要么是原始森林，要么是长海），我的策略是：先乘车到顶，然后像剥洋葱一样,一层层往下玩。

上午，交给“Y”字的右上枝，箭竹海、熊猫海、五花海、珍珠滩……这些名字你早已耳熟能详，但亲眼见到时，还是会失语，那不是简单的美，是一种有攻击性的、让你大脑瞬间空白的绚丽，五花海像一块跌碎在人间的翡翠，阳光透过水面，照亮水底沉睡的枯木，钙化的树干覆盖着绒毯般的藻类，蓝绿交错，迷离得不真实，站在珍珠滩瀑布前，水声轰鸣，飞溅的水雾扑面而来，你会明白为什么86版《西游记》要选这里做片尾的取景地——那种奔腾的、不计后果的浪漫。

中午在诺日朗服务中心解决午餐，价格不菲，味道嘛，能填饱肚子，可以自己带些干粮，找个面对海子的长椅，边吃边发呆,更惬意。

下午，走“Y”字的左上枝，长海是九寨沟最大的海子，像一位端庄沉稳的长者，静静地躺在雪山怀抱里，从长海步行到五彩池，这段路有点坡度，走起来微喘，但值得，五彩池小巧玲珑，颜色却最为浓烈奇幻，像上帝打翻的调色盘,浓缩了所有的蓝和绿。

顺着树正沟一路向下，犀牛海、老虎海、树正群海、火花海、芦苇海……景色从壮阔渐渐变得秀美，盆景滩上，钙华托起一丛丛植物，真的像天然的盆景，这时候，腿可能已经提意见了,但眼睛还贪婪着。

一些不那么“攻略”的碎碎念

• 关于自驾： 车技一定要过关，山路弯多，雨季可能有落石，油箱见半就加满，有些路段加油站不多，导航不一定完全可靠,有时问路比看屏幕管用。
• 关于高反： 九寨沟海拔不算特别高，但有些人还是会有点反应，别逞能，慢点走，别剧烈运动，红景天更多是心理安慰,一瓶氧气备着更踏实。
• 关于天气： 高原天气孩儿脸，一天有四季，薄羽绒或冲锋衣是神器，雨伞雨衣也得备着，晴天防晒往狠了做,紫外线不是开玩笑的。
• 关于拍照： 最好的相机是你的眼睛，别为了找角度一直盯着屏幕，有些美，是镜头装不下,只能用心记的。
• 关于心态： 两天时间，注定是管中窥豹，别想着打卡所有景点，那会累死，也失去了旅行的意义，选几个最想看的，好好待一会儿，允许自己迷路，允许自己坐在栈道上发半小时呆，允许计划被一场雨打乱，九寨沟的魔力,有时候就在这些计划外的缝隙里。

当第二天下午你驱车离开，后视镜里的山门越来越小，你会感到一种疲惫的满足，九寨沟的美，太浓，太烈，像一口喝下的陈年佳酿，需要很长时间去回味，这两天的自驾，更像是一次紧凑的朝圣，你风尘仆仆地赶来，把自己投入这片不可思议的山水里，让眼睛和心灵被彻底清洗一遍，然后带着被震撼过的、略微恍惚的心情,重新开回那条现实主义的公路。

童话很美，但我们终究要回到人间，好在，后视镜里留下的那片斑斓,足够点亮很长一段庸常的旅途了。

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