九寨沟一天怎么走不累？我画了张笨办法流程图

先说明，我这个人方向感一般，去之前看了一堆攻略，什么“Y”字型游览路线、先左后右、原始森林往下走……说实话，看得我头大，到了沟口排队上观光车那会儿，我还在手机上翻别人画的图，结果信号差得要命，图片转半天出不来，后来索性不看了，自己用更笨的办法走了一遍，回来就画了张傻子都能看懂的流程图，今天把这张图掰开揉碎讲一遍,顺便说点网上攻略不爱提的小事。

笨办法的核心就一句话：上车问调度，下车看站牌，别想一口吃成胖子。

先放流程图,就这么简单：

进沟 → 上观光车 → 听车上广播/问司机这趟车到哪儿
        ↓
   送到诺日朗中心站（基本都会停）
        ↓
   别急着换乘，先看一眼站牌上哪边排队人少
        ↓
   人少的那边先上，不管它去长海还是原始森林
        ↓
   坐到终点，往下走着玩，走累了就上下一站的车
        ↓
   玩完一条沟回到诺日朗，吃口东西，再去另一条
        ↓
   更后从诺日朗往下走，树正沟慢慢逛，出沟

是不是特别没技术含量？但就是管用，九寨沟那个“Y”字，左叉是则查洼沟，右叉是日则沟，下面一竖是树正沟，你进了沟坐上车，不管车把你往哪个叉送，反正更后都会回诺日朗中心站，你只要记住“先上一条叉，玩完回来再上另一条叉，更后玩下面一竖”,基本不会乱。

为什么我不推荐“必须先去右边原始森林”？

网上很多攻略都说“早上先游日则沟，光线好”，但那是老黄历了，现在去九寨沟的人多到什么程度？早上九点那会儿，去原始森林方向的人乌泱乌泱的，你跟着挤上去，到了箭竹海想拍个倒影，镜头里全是后脑勺，我那天就是反着来的，上去那趟车正好是去长海的，车上就七八个人，到了长海，风大，冷得直哆嗦，但人少啊，整个观景台跟包场似的，往下走到五彩池，池子小，水是真蓝得不像话，人也不多，还能蹲在栈道边发会儿呆，等中午回到诺日朗，碰到几个早上挤右线的游客，他们说在熊猫海堵了快四十分钟,就是人太多栈道走不动。

所以我的歪理就是：别跟大部队抢，跟调度车抢，哪边车先发、哪边人少，你就先去哪边，九寨沟的水又不会跑，早看晚看都是那个颜色，没必要为了“更佳光线”把自己挤成肉饼。

再说几个网上不细说的小关节。

第一个，诺日朗中心站的饭，那个自助餐，你如果平时嘴不挑，能吃饱，但别抱什么期待，我吃的是藏式套餐，一碗牦牛肉面加一个小青稞饼，四十几块钱，味道还行，就是肉少，建议自己带点牛肉干、巧克力、小面包，水带一瓶就行了，喝完了诺日朗有热水器可以接,背太多东西走路累。

第二个，栈道，九寨沟的栈道分两种，一种是靠公路的，离水远点，但平缓；一种是贴着水边的，景色好，但上上下下台阶多，你如果是带老人小孩，老老实实走靠公路那条，我走长海到五彩池那段，全是下坡台阶，膝盖不好的话第二天会酸，反过来，从珍珠滩往下走到镜海那段，水边栈道湿滑，尤其早上有露水，我亲眼见一个大爷滑了一跤，还好没摔伤，穿鞋一定要防滑,别穿那种底子磨平了的运动鞋。

第三个，观光车，车上有广播介绍景点，但有些车广播声音小，或者司机师傅懒得开，你上车就厚脸皮问一句：“师傅，这车到哪儿？下一站是哪儿？”他回一句你心里就有底了，别不好意思，景区工作人员天天被问，习惯了，还有，从诺日朗往下游树正沟的时候，你如果想走一段，建议从犀牛海走到树正寨，这段栈道平，风景集中，大半天走下来不累，到了树正寨再上车直接出沟,省力。

更后说个心态，九寨沟是让你“看”的，不是让你“打卡”的，那天下午我在火花海边上坐了二十多分钟，什么也没干，就看水里的树影晃来晃去，旁边来了个大哥，举着手机拍了一圈，说“这跟网上照片一样啊，走吧走吧”，我心想，照片是照片，你亲眼看见那个水会变颜色，那种感觉是照片给不了的，别急着把地图上的点都划掉，挑几个地方慢慢待会儿,比啥都值。

流程图能帮你少走*枉路，但别被流程图框住，九寨沟的水是活的，你的行程也可以活一点，我这笨办法不高级，但那天走到更后，脚底板没起泡，相机里没怎么拍到人挤人的照片,这就够了。

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