九寨沟包车避*指南，别被司机忽悠了，我踩过的*你千万别再踩

说实话，第一次去九寨沟之前，我在网上翻了无数攻略，什么“包车省心”“自由度高”之类的说法看得我心动不已，结果呢？差点被*到怀疑人生，今天我就把那些血泪教训写出来,希望准备去九寨沟的朋友们能少走点弯路。

包车还是跟团？别被“自由”两个字*了

我当初选择包车，纯粹是因为被网上那种“想停就停、想走就走”的描述给吸引了，说得好像你包个车就能成为公路片主角似的，但现实是——大部分包车司机都有自己固定的线路，你想临时改个地方？司机会给你摆出一堆理由：时间不够、路不好走、那边没啥好看的……说白了,人家就是不想多跑路。

而且说实话，九寨沟那一片，真正值得停下来拍照的点其实也就那么几个，跟团大巴基本都能覆盖到，除非你是摄影发烧友，非要等某个特定时间的阳光，不然真没必要为了那点“自由”多花*枉钱。

怎么找靠谱的包车？别信路边拉客的

我第一次去的时候，刚出机场就被人拉住，说“便宜包车，一百块一个人”，我当时还觉得捡到便宜了，结果上车后才发现，那车破得连安全带都是坏的，司机一路上不停接电话，还边开车边发语音,吓得我一路都没敢合眼。

后来跟当地民宿老板聊天，才知道真正靠谱的包车根本不会在机场门口拉客，更好的办法是提前在平台上预约，或者让民宿老板推荐，但记住，民宿老板推荐的也可能有回扣，别全信,多问几家对比下价格。

价格这东西，真不是越便宜越好

九寨沟包车的价格，旺季和淡季能差出一倍，我第二次去的时候是十月中下旬，算是个小旺季，从成都包到九寨沟，一辆普通的SUV，来回加三天在景区周边接送，花了差不多2500，同行的朋友比我先去一周，同样的路程，只花了1800——因为那会还没到更旺的时候。

别光盯着低价，低价意味着司机可能会在油钱上做文章，或者带你绕路去购物点，我有个网友就遇到过，司机说“顺便去个地方买点特产”，结果一进去就是高价店,不买的话司机脸色立马就变了。

车型选择这事儿，真得看路况

去九寨沟的路，其实大部分都挺不错的，尤其是这几年修了好多新路，但你如果要去黄龙或者一些比较偏的景点，那路就不太好说了，我第一次包车选了辆小车，结果去黄龙的路上颠得我差点把早饭吐出来，后来换了辆越野车，虽然贵了点,但舒服太多了。

如果你只是机场到九寨沟来回，轿车完全够用，但要是想顺便去黄龙、若尔盖草原这些地方，更好还是选越野或者SUV，别省那点钱,真的。

司机这个人，比车更重要

我遇到过一个特别好的司机，是藏族人，路上会主动给你讲当地的风俗，哪里拍照好看、哪里东西好吃，都清楚得很，还有一个司机，全程板着脸，问他什么都说“不知道”,搞得我全程尴尬得恨不得早点下车。

决定包车前，更好跟司机视频聊几句，看看感觉，要是那种话很少、态度冷淡的，趁早换人，毕竟你接下来几天都要跟这个人待在一起,聊不来真的挺难受的。

更后提醒一句：别信“包车包玩”这种话

有些司机会说“我带你玩，门票有优惠”，其实多半是把你拉到熟人开的店里，或者带你走小路逃票，九寨沟的门票管控很严，逃票基本没戏，被抓到罚款不说,还丢人。

包车这件事，别图省事，也别图便宜，多做做功课，多对比几家，找个靠谱的司机，你的九寨沟之旅才能真正玩得舒心，毕竟，出门在外，安全第一，开心第二，省钱？那是第三位的。

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