上个月我刷到一条新闻,差点没把手机摔地上——黄龙九寨沟居然通高铁了!说实话,当时第一反应是“假的吧?”毕竟那地方,以前去一趟跟西天取经似的,山路十八弯,坐大巴坐到屁股开花,结果一查,嘿,还真通了,川青铁路镇江关到黄胜关段,去年8月底就开了。
作为一个在川西跑了七八趟的老油条,我决定亲自去实测一下,高铁站叫“黄龙九寨站”,名字听着挺大,但别被唬住,它其实在松潘县,离九寨沟还有一百来公里呢,所以别想着“高铁直达景区大门口”这种美事,该做的功课一样不能少。
我从成都东站出发,早上7点半的车,两个多小时就到站了,车厢里一半都是背着登山包的驴友,还有几个大爷大妈举着丝巾自拍,热闹得很,说实话,座椅比大巴舒服太多,至少能伸开腿,不用跟邻座抢扶手,唯一槽点是隧道太多,耳朵嗡嗡的,像坐飞机似的,建议带颗糖嚼嚼。
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出站第一件事——找车,站前广场有景区直通车,去九寨沟50块,去黄龙40块,微信扫码就能买,挺方便,但千万别信路边拉客的“黑车”,有个大姐冲我喊“美女,拼车走不走?便宜!”我多嘴问了句多少钱,她说“二百,马上走”——这价格直通车也就一趟的事儿,差点被宰,还是老实坐大巴吧,虽然得等人坐满才发车,但至少正规。
从车站到九寨沟景区,大巴跑了将近两个小时,路上风景倒是不错,窗外的雪山和松林像油画似的,但弯道也多,晕车的朋友更好提前贴个晕车贴,我旁边一小哥全程闭着眼,脸色白得跟纸似的,下车时差点没站稳。
九寨沟的门票我提前三天在官网订的,旺季280,加观光车90,别想着现场买,排队能排到你怀疑人生,进去后直接坐观光车到“原始森林”,然后一路往下逛,五花海还是那么绝,水蓝得不像真的,像是谁往湖里倒了颜料,不过人也是真的多,想拍张没人的照片?建议早上七点就冲进去,或者下午四点后,那时候旅行团基本撤了。
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黄龙的话,个人建议放在第二天去,从九寨沟过去也得两小时车程,但黄龙海拔更高,三千多,我这种常年蹲办公室的废柴,爬到五彩池时差点高反,脑袋嗡嗡的,建议带瓶氧气罐,景区门口30块一罐,山上买就得50了,黄龙的栈道特别滑,我去那天还下了点小雨,差点摔个狗吃屎,所以穿防滑鞋很重要。
吃这方面,沟口那条街基本都是川菜馆子,味道中规中矩,我找了一家叫“老地方”的,点了个水煮牛肉,68块,分量还行,但辣得我直吸溜,想省钱的话,可以提前在成都买点自热米饭带进去,景区里一份盒饭四五十,性价比确实一般。
住宿嘛,九寨沟沟口的民宿多得很,网上评分4.5以上的基本不踩雷,我住的那家叫“山间小筑”,老板是个藏族大姐,特别热情,还帮我规划了第二天去黄龙的路线,房间干净,有地暖,晚上外面零下几度,屋里暖烘烘的,美中不足是隔音差点,隔壁打呼噜都能听见。
更后说一句实在话:高铁通了确实方便,但千万别信那些“说走就走”的网红文案,该带的装备一样不能少——防晒霜(高原紫外线烈得像刀子)、冲锋衣(早晚温差十几度)、现金(有些地方信号差得想砸手机),对了,还有一点,现在黄龙九寨站回成都的班次比较少,下午三四点就没了,记得提前买回程票,别玩嗨了错过车。
这一趟虽然折腾,但看到那蓝汪汪的海子和雪山倒影时,还是觉得值了,毕竟有些风景,手机里存再多图,也不如亲眼见一面来得震撼,下次?等川青铁路全线通了,我大概还会再跑一趟,到时候说不定能躺着到九寨沟呢。
标签: 黄龙九寨沟高铁旅游攻略
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