坐高铁去九寨沟？这趟新路线我替你踩过点了，黄龙也顺带玩了

说实话，九寨沟这个地方，我念叨了至少三年，之前每次查攻略，看到成都出发七八个小时的大巴，我就默默关掉了网页，这回听说高铁通了，直接干到黄龙九寨站，我心想,终于不用在盘山路上颠到怀疑人生了。

趁着国庆前那几天人少,我买了张票就出发了。

先说说高铁这事，成都东站出发，到黄龙九寨站，两个小时出头，票价一百多块，二等座就行，比坐大巴爽太多了，车里空调足，座位能调，关键是有信号——沿途隧道多，但大部分时间能刷手机，不像以前的大巴,进了山就跟失联一样。

下车那一瞬间，空气是真的好，站不大，但挺新，出站就能看到接驳的景区大巴，一个人几十块，直接送到九寨沟口，如果想先玩黄龙，也有车去,大概一个多小时。

我算了下时间，中午到的，没着急进沟，先在沟口附近找了家客栈住下，这边住宿这两年卷得厉害，一百多块就能住得挺干净，老板还管接送，饭馆也多，牦牛肉火锅、青稞饼都有，味道嘛，别太挑,管饱就行。

第二天一早进沟，票提前在网上买的，刷身份证直接进，不用换票，九寨沟的游览路线是个Y字形，景区大巴会把你送到更上面，然后一站一站往下玩，我选了先走右边那条沟——日则沟，五花海、熊猫海、箭竹海,一路下来。

五花海是真的绝，水蓝得不讲道理，像谁把颜料倒进去了，可它偏偏又是透的，能看到水底的枯木和石头，阳光一照，湖面泛着那种说不清的颜色，蓝里带绿，绿里带黄，跟假的一样，旁边有个观景台，一堆人举着手机拍,我也不例外。

说实话，这种景色，光看照片和亲眼看到是两回事，照片里就是个漂亮，但站那儿的时候，你会觉得周围的一切都安静下来，连游客的说话声都变远了,可能这就是九寨沟的魔力吧。

中午在诺日朗中心站吃的盒饭，三四十块，味道一般，但管饱，景区里不让带方便面，说没开水,不过带点面包零食啥的没问题。

下午走了左边那条沟——则查洼沟，长海是更高的景点，海拔三千多，走快了会有点喘，再往下是五彩池，很小一个，但颜色比五花海还浓,像块宝石嵌在山谷里。

整个九寨沟玩下来，一天其实够用，但如果想拍点没人的照片，建议住两晚，第二天再进一次沟，门票是管一天的，第二天要重新买，但票价打对折,不贵。

第三天我去了黄龙，从九寨沟包车过去，两百多块，车程一个半小时，黄龙的海拔更高，三千五以上，索道上去之后还得走一段，我走快了，脑袋有点晕，胃也不太舒服，坐下来喝了瓶葡萄糖才缓过来，所以去黄龙的话，一定别逞强，慢慢走,少说话。

黄龙的钙化池和九寨沟不是一种美，九寨沟是那种灵动的、色彩斑斓的美，黄龙则是层层叠叠的、像梯田一样的金黄水池，从山顶往下看，那条黄色的龙脊蜿蜒在森林里,确实有点像它的名字。

不过说实话，黄龙的观赏性跟九寨沟比还是差一点，而且走下来挺累的，如果你时间紧，或者体力一般,优先玩九寨沟就够了。

更后说几个实用信息，高铁票提前买，周末和节假日特别抢手，住宿更好定在沟口附近，别住太远，早上进沟方便，衣服带件厚外套，早晚温差大，中午热，但山里一刮风就凉，防晒霜一定要涂，我忘了涂脖子，回来红了一片,疼了两天。

一句话，高铁通了之后，九寨沟的门槛真的降了，以前是“想去但太折腾”，现在是“周末就能走一趟”，这个秋天，趁着颜色更漂亮的时候，订张票出发吧,反正我已经在盘算第二次了。

标签： 九寨沟旅游攻略高铁到黄龙