九寨沟，我劝你别太离谱！这份畅途攻略能让你少踩80%的坑

九寨沟,这个名字本身就带着魔力，没去之前，你想象中的它，大概是教科书里的五彩池，是朋友圈刷屏的碧蓝海子，是“人间仙境”四个大字的实体化，可真当你一脚踏进去，才会发现——好家伙，这地方“离谱”得有点过分！那水色，相机根本拍不出十分之一；那层林尽染，调色盘都不敢这么泼，但同样的，旺季的人潮、复杂的沟内交通、高原的天气，也“坑”得实实在在，我这次刚从那儿回来，用亲身经历攒了这份“畅途攻略”，不敢说百分百完美，但能帮你避开大部分雷区，把时间和惊叹，都留给真正的风景。

忘掉“说走就走”，攻略从抢票开始

现在的九寨沟,早就不是你想去就能随时去的了，尤其是旺季（4月到11月），门票和观光车票必须提前在官方公众号“阿坝旅游网”上实名预订，别想着到现场碰运气，大概率是白跑一趟，票分时段，建议抢最早的那批（比如8:00-8:30入园），因为九寨沟的精华在日则沟（原始森林方向），一大早进去，直奔最顶端的原始森林或芳草海，你能享受到一小段近乎包场的静谧时光，光线柔和，拍出来的照片也干净。

交通：选对方式，一路都是风景

去九寨沟,主要有三种方式：

1. 飞机：最省时，但航班易受天气影响，且九黄机场到景区还有不短的车程，价格也高，适合时间紧、预算足的。
2. 自驾：成都出发，约8-9小时，路况现在很好，但多是盘山路，需要老司机，最大的好处是自由，可以随时停下欣赏沿途的岷江峡谷、藏寨风光，切记避开国庆这种超级长假，堵车能堵到怀疑人生。
3. 大巴/包车：从成都茶店子或新南门车站出发，大巴约10小时，这是最经济也最经典的方式，我更推荐包车或拼个小团，虽然贵点，但不用折腾去车站，师傅熟悉路况和天气，沿途哪些观景台值得停、哪家路边餐馆的牦牛肉汤锅正宗，他们门儿清，这次我们包车的刘师傅，就在一个毫无名字的山弯处停下，指着对面云雾缭绕的山腰说：“看，那儿像不像一幅水墨画？”那一刻，旅途的疲惫瞬间消散。

沟内玩法：别当“行军暴走族”，要做“重点狙击手”

九寨沟呈“Y”字形，三条沟（日则沟、则查洼沟、树正沟）景点上百，一天逛完是Mission Impossible，必须学会取舍。

• 上午（精力最旺时）：进门直接上观光车，直奔日则沟顶端，很多人会在五花海就忍不住下车，忍住！先去原始森林呼吸清晨冷冽的空气，然后沿着栈道往下，慢慢逛天鹅海、芳草海，这时候大部队还在下面挤着呢，等走到箭竹海、熊猫海，阳光正好洒满湖面。五花海是重头戏，建议留足至少1小时，不同角度、不同光线下的五花海，颜色变幻莫测，蓝得不像话，绿得不真实，真就“离谱”！这里人多，找角落需要点耐心。
• 中午：在诺日朗服务中心吃个简餐（价格小贵，可以自带干粮），这里是三条沟的交汇点，也是唯一的吸烟区和正规餐厅区。
• 下午：乘车去则查洼沟，这条沟景点少，主要看长海（九寨沟最大的海子，气势磅礴）和五彩池（最小的海子，但色彩浓缩就是精华，像一颗跌落的蓝宝石），看完就可以返回诺日朗，去看诺日朗瀑布，很宽，很壮观。
• 傍晚（黄金时刻）：重点留给树正沟，这时旅行团开始撤退，沟内渐渐安静，从犀牛海开始，沿着栈道往下走，老虎海、树正群海、树正瀑布、卧龙海、火花海……一路串联，下午的光线为这些海子披上金纱，火花海真的会在微风下泛起鳞鳞“火花”，走到芦苇海时，夕阳余晖洒在金黄芦苇和玉带般的河水上，美得宁静又震撼，这是观光车不停靠的一站，步行才能收获的宝藏。

那些“坑”与不“坑”的实话

• 关于天气：高原天气孩儿面，一天四季，薄羽绒或冲锋衣是必备，里面穿方便脱的，雨衣比雨伞实用，别因为早上阴天就沮丧，说不定下一秒就云开雾散，阳光下的九寨才是完全体。
• 关于高反：九寨沟海拔不高（2000-3100米），一般人没问题，但别跑跳吼叫，从平原来的，头一晚可能会有点轻微头痛，正常，别自己吓自己。
• 关于拍照：广角镜头拍大景，长焦镜头抓细节（比如对岸岩壁上的小瀑布）。不要用偏振镜！它会过滤掉水面上梦幻的反光，让水失去灵魂，耐心点，等等阳光，等等风停，等等路人走过。
• 关于消费：沟内只有诺日朗有吃喝，贵，自己带点巧克力、牛肉干、水，沟外住宿（建议住沟口漳扎镇）吃饭选择多，牦牛火锅、藏式酸奶可以尝尝。

最后一点碎碎念

九寨沟的美,是带有冲击性的，但最美的，往往不是某个固定的海子，可能是栈道转角突然闯入眼帘的一抹极致蓝；可能是林间漏下的一束丁达尔光；可能是看见一只小松鼠抱着松果跑过；也可能是走累了，坐在木栈道上，听着哗哗水声，什么都不想的那片刻放空。

它确实“离谱”，美得不讲道理，但也正因为这份“离谱”，值得我们做足功课，用最从容的方式，去接近它，别赶路，去感受路，希望这份带着个人体温和一点点“踩坑”经验的攻略，能帮你铺平一段畅途，让你和九寨沟的“离谱”之美，撞个满怀。

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