从合川出发，九寨沟的另一种打开方式

从合川到九寨沟,听起来像是一场从日常烟火到人间仙境的迁徙，网上攻略千篇一律，无非是飞机高铁、跟团自驾，但如果你愿意，这段旅程可以不只是赶路，而是一段节奏由你掌控的、充满“川味”的发现之旅。

第一程：合川—成都，慢火车的“前奏曲”

别急着直奔主题,从合川坐上一班普速列车去成都，是我私心推荐的开场，高铁太快，窗外的风景糊成一片，而绿皮火车晃晃悠悠，让你有时间从合川的江风中慢慢抽离，看看沿途丘陵起伏，农田阡陌，和邻座摆摆龙门阵，听他们用川音聊着家常，这趟车，像是给心灵一个缓冲带，告诉你：旅行开始了，别急。

到了成都,也别立刻转车北上，给自己大半天，去人民公园的鹤鸣茶社，挤在竹椅里喝碗盖碗茶，看掏耳朵师傅手里长长的工具翻飞，或者钻进奎星楼街，用一顿麻辣鲜香的冒菜或蹄花，把胃先安抚妥帖，成都不是中转站，它是通往川西秘境最合适的序章，让你从味觉到身心，都先“入川随俗”。

第二程：成都—九寨沟，选一条“有故事”的路

去九寨沟,主流选择无非是飞机直达，或坐大巴经汶川、茂县，但如果你时间宽裕，且不惧些许颠簸，我强烈建议走 “成都—绵阳—平武—九寨沟” 这条东线。

是的,它比西线耗时可能长一两小时，路况也未必全程坦途，但它的妙处，在于“渐入佳境”，过了江油，沿着涪江峡谷蜿蜒而上，风景陡然变得原始壮丽，山势峻峭，江水碧绿，你会经过藏在深闺的“深山故宫”报恩寺，在平武这个古朴小城歇脚，尝尝地道的腊肉和野菜，这条路游客稀少，它没有西线那么浓烈的“5·12”印记，却充满了未经太多雕琢的野趣和生命力，它让你感觉，你不是在冲向一个目的地，而是在真正地“进入”川西的肌理。

如果选择常规西线,也请务必在 松潘古城 停一停，爬上古老的城墙，看看文成公主和松赞干布的塑像，想象千年唐蕃古道的气象，高原的夕阳会把古城墙染成金黄，那一刻的苍茫感，是九寨沟的柔美海子给不了的。

九寨沟内：做“逆流而上”的少数派

九寨沟的游览路线已经很成熟,Y字形的三条沟，观光车流水般运送游客，大部分人的动线是：一大早冲进沟，坐车直奔日则沟顶端的原始森林或箭竹海，然后自上而下游览。

想获得片刻宁静？试着反其道而行，入园后，先走 则查洼沟，去看长海和五彩池，清晨的团队客大多挤在日则沟，这里反而清静，长海的浩渺深沉，五彩池在晨光中的玲珑剔透，都需要一份安静的心境去体会，下午，当人群开始疲惫，你再慢慢逛进日则沟，阳光正好斜射进森林，诺日朗瀑布到珍珠滩一段，光影斑驳，人流也散了些，你能更好地听见流水潺潺，看见火花海名副其实的绚烂。

关于吃与住：别在景区里将就

沟口（漳扎镇）的住宿餐饮选择极多，但水准参差，别只看重“近”，多走几步，往镇上深处或周边藏家乐寻寻，往往能找到性价比更高、也更地道的选择，晚餐试试藏式土火锅，涮点牦牛肉，喝口酥油茶，青稞饼蘸着酸奶，风味独特，住在有藏族特色的客栈里，晚上也许还能参与一场小小的锅庄舞，比住千篇一律的酒店有意思得多。

最后一点碎碎念

从合川到九寨,直线距离不算天文数字，但地理和文化的跨越是巨大的，海拔爬升快，保暖和防晒的衣物一定要带足，别逞强，红景天或许有用，但更关键的是行动放缓，心态放平。

最美的风景固然在终点,但这条路上，合川的悠闲、成都的巴适、川西公路的壮阔、藏寨的炊烟……都是独一份的拼图，别把这段旅程仅仅定义为“去九寨沟”，而是视为一次“从江边到高原”的完整穿越，当你站在五彩池边，回想起一路的颠簸、偶遇的人和不一样的风景，你会觉得，这一路的“慢”和“绕”，都值了。

九寨归来不看水,但让这汪水印入心底的，往往是抵达它之前，那一段属于你自己的、蜿蜒曲折的故事。

标签： 从合川出发到九寨沟旅游攻略