成都市区九寨沟旅游攻略，别只顾着九寨沟，成都这些地方错过太亏！

朋友,如果你正计划着一趟成都加九寨沟的旅行，脑子里是不是已经塞满了九寨沟的碧水彩林，盘算着怎么从成都坐车过去最省事？打住！先别急着把成都只当成一个中转站，我敢说，这么想，你至少亏了一半的旅行体验，成都，这座“来了就不想走”的城市，它的魅力，远不止火锅和熊猫，真正的玩法，是把它和九寨沟串成一条有节奏、有呼吸的旅行线，而不是一场匆忙的“赶路式”打卡。

第一站：成都，不是起点，是沉浸式的开场白

很多人一下飞机或火车,心就飞到了九寨沟，在成都市区草草住一晚，顶多去个锦里宽窄巷子，就算“到此一游”了，大错特错！成都的精髓在于“慢”和“烟火气”，你需要至少完整的两天来让它浸透你。

别再去宽窄巷子人挤人买全国统一的小商品了,想要感受老成都的脉搏？清晨七点，去人民公园的鹤鸣茶社，花十几块钱买杯盖碗茶，看本地叔叔嬢嬢们用你听不懂的方言摆龙门阵，看师傅提着长嘴铜壶穿梭添水，那份嘈杂里的安逸，是成都的魂，下午，别去网红火锅店排队两小时了，钻进玉林路或者曹家巷的社区，找一家门口坐着很多本地老人的“苍蝇馆子”，点一份冒菜或者蹄花，味道绝对正宗，晚上，如果还有精力，去九眼桥或者兰桂坊看看夜景，感受一下成都时尚动感的另一面。

最重要的是,去看熊猫！但成都大熊猫繁育研究基地一定要赶早，最好七点半开园就进去，上午是熊猫最活跃的时候，吃竹子、打闹、爬树，可爱到爆炸，下午？它们多半就趴着睡觉啦。

第二站：通往天堂的路上，风景也是主角

从成都去九寨沟,现在主要有三种方式：飞机、自驾/包车、大巴，飞机最快，但会错过沿途风景，且九黄机场海拔高，易高反，不推荐首次体验，大巴最经济，但耗时最长（约8-10小时），且行程固定。

我最推荐的是自驾或拼包车，这绝不是简单的交通，而是旅行的高光段落之一，通常的路线是：成都 — 都江堰 — 汶川 — 茂县 — 松潘 — 九寨沟，你可以这样玩：

• 第一天：成都出发，先别急着赶路，去都江堰看看这个两千年前的水利奇迹，感受古人智慧，下午经汶川时，可以遥望一下羌寨，感受山川的壮丽与历史的厚重，当晚住在松潘古城！这座唐代古城墙保存完好，晚上灯光亮起，在高原的星空下漫步古城墙，比直接赶到九寨沟口住下要有意思得多。
• 第二天：从松潘轻松开往九寨沟，这一路，车窗就是画廊，秋天的彩林自不必说，任何时候，岷江峡谷的巍峨，藏羌村寨的风情，经幡与白塔的点缀，都足以让你频频停车，这才是“在路上”的意义。

第三站：九寨沟，用对方法打开童话世界

九寨沟景区呈“Y”字形，常规玩法是坐观光车到顶点，再一路往下游览，但如果你想避开最大人流，记住这个秘诀：反着来。

大多数旅行团会一早直奔右边的日则沟（原始森林方向），那你不如先坐车去左边的则查洼沟，先看长海和五彩池，当大批人马在右边挤爆诺日朗瀑布时，你能在左边获得一片相对清净的山水，下午再慢慢玩日则沟的精华：五花海、珍珠滩瀑布（86版《西游记》片尾取景地）、镜海，树正沟的芦苇海、火花海等可以放在最后出沟时欣赏。

九寨沟的美极度依赖天气,阳光下的海子色彩斑斓，阴雨天则灰暗许多，保持平常心，晴天是恩赐，雨天也别有朦胧诗意，一定要穿最舒服的鞋！一天两三万步是常态。

第四站：归来成都，用美食抚慰灵魂

从九寨沟风尘仆仆地回来,千万别急着离开，安排最后一天在成都，目的非常明确：吃，和放松。

经过高原的旅途,你的胃可能更需要一顿扎实的慰藉，早上睡个自然醒，去巷子里吃碗红油抄手或甜水面，中午，找一家地道的川菜馆，点一份麻婆豆腐、回锅肉、宫保鸡丁，就着米饭，吃到额头冒汗，那才是真实的满足，下午，可以去东郊记忆（旧工厂改造的文艺区）逛逛，或者干脆再去泡一次茶馆，把旅途的疲惫和照片都好好整理一下。

最后几个掏心窝子的提醒：

1. 海拔与衣物：九寨沟海拔2000-3000米，一般不会有严重高反，但避免剧烈运动，早晚温差极大，无论什么季节，都要带上一件冲锋衣或薄羽绒服，防晒！高原紫外线不是开玩笑的。
2. 住宿选择：成都住地铁沿线都很方便，九寨沟建议住沟口，条件成熟，步行至景区大门即可。
3. 心态调整：这条线最美的季节是秋季（10月中下旬），但人也最多，其他季节各有美态，春天花开，夏天碧绿，冬天冰瀑静谧，接受不完美，旅行才会处处是惊喜。

别再规划一场“成都-九寨沟”的急行军了，把它变成“成都的巴适 + 川西的壮美”一次完整的享受，让成都的烟火气温暖你的胃，让川西的山川净化你的眼，这样的旅程，回来之后让你回味无穷的，绝不仅仅是九寨沟那一池碧水，更是整个四川给你的一记温柔拥抱，和一段有滋有味、有张有弛的生活记忆。

走吧,去体验，而不仅仅是去看。

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