绵阳出发，动车直达九寨沟？这份最新最全的攻略，请你收好！

听说绵阳能坐动车去九寨沟了？最近后台好多朋友在问，是不是真的能一路火车“哐当”过去，省掉山路颠簸的烦恼，作为一个刚亲自跑了一趟回来的人，今天就来给大家唠个明白，顺便分享点新鲜热乎的攻略和“坑”点预警。

先说结论：想全程动车坐着去，枕头垫高点——还没到那一步。 铁路确实已经大大拉近了我们和九寨沟的距离，出行方式有了质的变化，现在最主流、最舒服的走法，是 “动车+汽车”的组合拳。

核心路线：绵阳 → 镇江关 → 九寨沟

1. 第一程：动车飞驰，穿越群山 从绵阳站出发，乘坐成兰铁路的动车，目的地是 “镇江关”站，没错，不是传统的“九寨沟站”（黄龙九寨站目前主要服务旅行团专列，且班次极少，对散客不太友好），这段动车体验本身就值回票价！车窗就像个流动的IMAX屏幕，以前坐大巴埋头苦睡的山洞，现在列车“嗖”地就穿过去了，沿途还能看到岷江峡谷的壮丽景色，一个多小时，一点都不难熬，班次选择多,早点出发完全没问题。

2. 第二程：无缝衔接，专线直达 这才是攻略的精髓！到达镇江关站后，出站口就是 “九寨沟景区旅游直通车” 的官方柜台，车次和动车时间是配套好的，基本上下了火车就能上车，几乎不用等待，这段车程大约2.5-3小时，路况非常好，全是新修的柏油路，沿着河谷蜿蜒而上，风景从峻岭逐渐过渡到带有藏式风情的山林，比起以前从绵阳坐大巴动辄六七个小时的折磨,这后半程简直是一种享受。

   

行程安排建议（以经典2日游为例）：

• Day 1：绵阳 → 镇江关（动车）→ 九寨沟口

  • 建议购买早上8-9点从绵阳出发的动车，这样抵达镇江关在10点左右,衔接11点左右的直通车。
  • 下午2点前就能抵达九寨沟沟口的酒店，下午别闲着，可以去逛逛 “藏王宴舞” 附近的街区，感受一下氛围，或者去看一场《九寨千古情》的演出，提前进入状态，晚上一定要尝尝藏式土火锅，牛肉配上菌子，那个汤鲜得嘞,瞬间驱散旅途疲惫。
  • 住宿Tips： 强烈建议住在沟口附近（彭丰村、火地坝一带），步行到景区入口也就十来分钟，第二天可以早早入园，别贪便宜住得太远,早上等车会急死人。

• Day 2：九寨沟景区暴走一日游

  

  • 早起！早起！早起！ 重要的事说三遍，争取做第一波进沟的人，你会回来感谢我的，清晨的镜海、犀牛海，没有风，倒影美得像假的,人还少。
  • 游览路线就按景区公交车的“Y”字形来，先坐到右上角的 日则沟（原始森林方向），重点看箭竹海、熊猫海、五花海、珍珠滩瀑布，五花海那个颜色，相机根本拍不出来,蓝得不像话。
  • 中午在诺日朗服务中心吃个午饭（自助餐60元/人，也可以自带干粮）。
  • 下午走 则查洼沟，看长海和五彩池，五彩池虽然小，但颜色最是浓烈精致，然后回到“Y”字中心，走 树正沟 一路往下，盆景滩、芦苇海、火花海、树正群海、树正瀑布……每一步都是景，走到最后，腿可能已经不是自己的了,但眼睛绝对在天堂。
  • 下午4-5点出园，晚上可以放松一下，找家小店买点牦牛肉干、沙棘制品当伴手礼。

• Day 3：返程，或增加黄龙行程

  • 如果时间紧，可以参照来时的路线，坐直通车到镇江关,再乘动车回绵阳。
  • 如果多一天时间，强烈建议去一趟 黄龙，可以在沟口提前预订“九寨-黄龙-镇江关”的联程车，早上出发去黄龙，下午玩完直接送到镇江关站坐晚班动车回绵阳，黄龙的钙华彩池（尤其是五彩池）和九寨的水是两种完全不同的震撼，来都来了,不看可惜。

几个掏心窝子的提醒：

1. 票务是关键： 动车票（绵阳-镇江关）提前12306搞定。九寨沟景区门票和景区内公交车票，务必提前在官方微信公众号“阿坝旅游网”上实名预约购买！现场很可能没票，尤其是旺季，直通车票可以到了镇江关再买,一般都有。
2. 海拔与天气： 九寨沟口海拔约2000米，最高点长海约3100米，大部分人没问题，但避免剧烈跑跳，天气说变就变，薄羽绒或冲锋衣是神器，雨伞或雨衣也备上，防晒！高原紫外线不是开玩笑的。
3. 关于吃饭： 景区内只有诺日朗中心有正规餐厅，价格你懂的，多带点巧克力、饼干、自热米饭,你会感谢我的建议。
4. 心态放平： 再好的攻略也赶不上变化，比如天气不好，比如某个海子水位低，但九寨沟的美在于它的整体和变幻，晴天看色彩，雨天看云雾，都有味道，别为了打卡而赶路，慢下来，呼吸一口那儿的空气,都感觉是甜的。

动车开到镇江关，已经让九寨沟之旅的舒适度提升了不止一个档次，虽然还不是“一站直达”，但这种“高铁+专线”的模式，已经最大程度节省了时间和体力,把最美的状态留给最美的风景。

别再犹豫了，选个日子就出发吧，那个童话世界，真的值得你换上最舒服的鞋子，亲自去走一趟，在路上，你总会遇见不一样的自己,和那片永远蔚蓝的海子。

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