九寨沟自驾四日路线旅游攻略，在山水画里，找回被城市弄丢的呼吸

方向盘在手,油门轻踩，把导航的目的地设为“天堂”，剩下的，就交给蜿蜒的公路和窗外流动的画卷。

清晨六点,成都的天还没完全亮透，街边的面馆已经飘出红油抄手的香气。

我们把最后一件行李塞进后备箱——几件厚外套、一箱矿泉水、还有朋友硬塞来的自热火锅，车子驶出城区，高楼渐次退去，当“都汶高速”的路牌出现在眼前时，心里那根绷紧的弦，“啪”一声，松了。

我知道,我们的九寨沟，开始了。

第一天：从烟火成都，驶向山峦的序章（成都 - 松潘，约330公里）

今天的任务主要是赶路,但川西的公路旅行，从来不会无聊，过了都江堰，山势便陡然不同，隧道一个接一个，像在穿越大地沉默的肋骨，最长的那个隧道，开得人几乎要失去时间感，就在恍惚时，前方豁然开朗——

一片磅礴的、覆着薄雪的山脉撞进视野，车里瞬间安静了，接着是几声低低的“哇”，那是岷山的脉络，粗犷、坚硬，和成都平原的温柔截然不同，我们没在汶川多做停留，只是摇下车窗，让清冽的、带着松针味道的风灌满车厢。

中午在茂县找了家羌族小馆子,木结构的房子，黑黑的灶台，老板推荐了老腊肉炒蕨菜，腊肉咸香，蕨菜爽脆，就着一碗白米饭，吃得额头冒汗，下午的路程，风景愈发旖旎，五月的岷江是碧绿的，傍着公路奔腾，水声时远时近。

傍晚时分抵达松潘古城,这座“高原古城”海拔已近2900米，脚步得下意识放慢些，城墙厚重，唐蕃古道的故事刻在风化的砖石里，我们住在古城边一家藏式客栈，主人热情地递上酥油茶，初尝有些不惯，但那股暖流从喉咙滑到胃里，确实驱散了一身寒气，夜里温度很低，星空却亮得惊人，像一把碎钻，洒在墨黑的天鹅绒上。

第二天：奔赴童话，与九寨的初次照面（松潘 - 九寨沟口，约110公里）

今天的路程很短,心情却最是急切，车子在弓杠岭盘绕，海拔越来越高，路旁开始出现大片草甸和悠闲的牦牛，经过“九道拐”时，一连串惊险的回头弯让人精神高度集中，但每过一个弯，仿佛离那个传说中的秘境就更近一步。

下午两点,终于到了沟口，我们预订的民宿在彭丰村，离景区大门步行十分钟，老板是本地人，叮嘱我们：“今天别急着进去，好好休息，适应一下，明天要走很多路。”我们听从建议，只在附近闲逛。

白河水流湍急,哗哗的水声是永恒的伴奏，卖手工艺品的摊子摆了一路，那些浓烈的色彩，在高原的阳光下显得生机勃勃，晚饭吃了藏式土火锅，铜锅里翻滚着牛肉、菌子和各种蔬菜，汤鲜味美，回到房间，早早躺下，对明天的期待，像一颗糖，在心里慢慢化开。

第三天：跌入琉璃梦境，徒步丈量色彩（九寨沟景区全天）

起个大早,成为第一批进沟的游客，这是最明智的决定，观光车沿着“Y”字形的沟谷向上，第一个海子出现在眼前时，全车人都倒吸一口凉气。

那是五花海。

该怎么形容那种蓝呢？不是天空的蓝，不是海洋的蓝，而是一种介于宝石与梦境之间的颜色——孔雀蓝、翡翠绿、鹅黄、琥珀金……无数种色彩在水底交织、沉淀、变幻，钙化的古树躺在清澈见底的水中，静默如时光的雕塑，我们沿着木质栈道慢慢走，每一步都像踩在巨大的、流动的调色盘边缘。

中午在诺日朗服务中心吃了自热米饭,下午走则查洼沟，看了季节海和长海，长海是九寨沟最高、最大的海子，像一面巨大的宝镜，躺在雪山怀抱里，深沉而静谧，然后往下走，便是五彩池，它小巧玲珑，色彩却浓缩得最为极致，像仙女遗落人间的最华美的一块琉璃。

最后沿着树正沟出来。诺日朗瀑布的水量丰沛，轰鸣声震耳欲聋，水雾扑面而来，清凉极了，而树正群海，一个个海子梯田般相连，流水穿过丛林，越过钙华堤埂，生生不息，走到最后，腿像灌了铅，眼睛却还在“贪婪”地记录，晚上回到客栈，累得说不出话，但脑海里全是那片晃动的、璀璨的蓝。

第四天：带着一片海子回家（九寨沟口 - 成都，约410公里）

回程的路,总有些怅然若失，再次经过松潘，在古城墙下买了点风干牦牛肉当零嘴，车子飞驰在来时的路上，风景依旧，看风景的心境却不同了，来时是憧憬的空白，已被九寨沟的色彩填得满满当当。

我们不再频繁停车拍照,只是让那些青山绿水再次掠过车窗，偶尔聊起沟里哪个海子最美，争论一番，却没有答案，就像你不能问一个孩子，糖和蛋糕哪个更甜。

傍晚,当成都平原的灯火再次如繁星般在地平线上浮现时，竟有一种恍惚的不真实感，四天，像一个抽离现实的梦境，后备箱里，牦牛肉的香味隐隐飘出，手机相册塞满了照片，但我知道，最珍贵的东西带不走。

那是钙华滩上雪水的沁凉,是原始森林里松萝的清香，是阳光下海子变幻的一抹诡谲的蓝，是长途驾驶后，身体疲惫但精神无比松弛的那种矛盾又统一的感觉。

九寨沟的美,是相机装不下的，它需要你亲自去路上颠簸，去海拔里适应，去用脚步丈量每一寸栈道，把它变成你记忆里，一小片永不褪色的、呼吸着的山水。

它就在那里,等你把车开进画里。

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