重庆出发，自驾九寨沟，一份不绕弯子的攻略和真实账单

嘿,朋友们，如果你也和我一样，从重庆这座火辣的山城出发，心里痒痒地想去看看九寨沟那片传说中的仙境，那这篇东西可能正对你胃口，别指望什么官方指南，这就是一个过来人的大实话，聊聊怎么开车去，路上有啥坑，以及——最实在的，到底得准备多少银子。

先说路，选哪条？

从重庆踩油门去九寨沟,主流就两条路，我这次选的是“重庆-遂宁-绵阳-江油-平武-九寨沟”这条线，为啥不选经成都那边？一来想避开G5京昆高速可能的大车流，二来嘛，也想看看不一样的川北风光，全程大概六百多公里，听起来不远对吧？但千万别天真，后半段进了平武县，那基本就是山路十八弯的序幕了，特别是平武到九寨沟那段，路是好的，但弯道又多又急，一边是山壁，一边可能是河谷，开起来你得打起十二分精神，我们早上7点多摸黑出发，到九寨沟沟口酒店停稳车，天都擦黑了，足足花了快10个小时。第一天，基本就是献给路的。 建议一定早点动身，两个司机换着开最好，零食、咖啡备足，山路开久了真的会懵。

住哪儿？钱怎么算？

九寨沟沟口附近,酒店民宿一大堆，从几十块的青旅到几千块的豪华酒店都有，我们选了个离景区大门步行大概15分钟的舒适型酒店，非国庆这种超级旺季，一晚上大概400出头，条件嘛，干净暖和，有热水，对于累了一天的自驾客来说，足够了，想省钱的，可以住远一点，或者多刷刷订房APP，常有惊喜，旺季（比如国庆、暑假）价格翻倍是常态，而且必须、一定、千万要提前订！

沟里怎么玩？

九寨沟现在管理很规范,景区里是必须坐观光车的，门票加观光车票，淡季便宜些，加起来两百多，旺季就接近三百了，这钱别省，因为里面太大了，观光车像公交车一样，在主要景点站停靠，经典的玩法是坐车直接到最里面的“原始森林”或者“长海”，然后一站一站往外玩下来。五花海、镜海、诺日朗瀑布、珍珠滩瀑布这些，名不虚传，水色那个斑斓啊，相机根本拍不出十分之一，但人也真的多，想拍张干净的照片得找角度、等时机，我的建议是，别贪心，一天想看完所有海子几乎不可能，还累死，挑几个最想看的，慢慢走，慢慢看，才能真正感受那份宁静，午餐可以在诺日朗服务中心解决，有自助餐也有盒饭，价格嘛，景区水平，60块一个人能吃饱，自己带点干粮也挺好。

吃饭和杂费

沟口小镇上吃饭,选择不少，牦牛肉火锅是特色，可以尝尝，人均80-100能吃得不赖，普通川菜馆子，人均4、50也能搞定，早餐酒店一般包含，或者路边小店吃碗面，十几块钱，这部分开销弹性很大，看你自己的胃和钱包了。

来，算算总账（以一辆车，两个人，三天两晚的舒适游为例）：

• 油费 & 过路费： 重庆往返，小车油费大概700-800元（看油耗和当时油价），过路费往返约400元左右。合计约1200元。
• 住宿： 两晚舒适型酒店，800元。
• 景区门票： 两人旺季票，约600元。
• 餐饮： 三天正餐加零星小吃，两人算600元（吃得还算不错）。
• 杂项： 买点水、零食、停车费（酒店一般免费）、可能买点小纪念品，预留300元。

这么粗略一加，两个人这一趟，大概在3500元左右。 人均1700多，这算是一个“玩得比较舒服，但不奢侈”的花费，如果你能拼到4个人一车，分摊油费路费，人均还能再降降。

最后唠叨几句：

1. 车况检查： 出发前务必检查轮胎（包括备胎）、刹车、机油、冷却液，山区找修车厂可不那么方便。
2. 天气： 出发前和路上都要关注天气，山区天气变得快，雨天雾天山路特别难开，安全第一。
3. 驾驶心态： 山路上，千万别开赌气车，弯道多鸣笛、慢行，遇到本地车开得快，让他们先过就是了。
4. 高原反应： 九寨沟海拔不算特别高，但有些人还是会有轻微头疼、气喘，行动放缓点，别剧烈运动，一般没事。

自驾去九寨沟,累是真的累，但那种自由感，沿途看到意想不到的风景就停下来拍拍照的随意，是坐飞机大巴无法比的，最美的风景，有时候不止在终点，也在那一个个转弯之后，祝你也有一趟属于自己的，风尘仆仆又闪闪发光的旅程，路上小心，玩得开心！

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