从洛阳一脚油门到九寨沟，这份自驾攻略能让你少踩一半坑

说真的,从洛阳自驾去九寨沟，这事儿听起来就带劲儿，也带点“疯狂”，一千多公里，从中原腹地一头扎进川西北的群山褶皱里，当初我决定这么干的时候，身边朋友都说：“你开车去？够折腾的！”但当你真正握稳方向盘，把龙门石窟的厚重远远甩在后视镜里，一路向西，那种天地在轮下展开的感觉，是任何直达航班都给不了的，这不止是一次旅行，更像一场缓慢而深入的朝圣，下面这份攻略，是我用油箱和轮胎丈量出来的，干货和“湿货”（血泪教训）都有，希望能给你的冒险铺点底。

第一步：路线与时间——别光看地图，得看“天色”

别信导航软件给你算的“最快路线”，从洛阳到九寨沟，主流走法两条，我称之为“北线”和“南线”。

北线大致是：洛阳 - 西安 - 汉中 - 广元 - 文县 - 九寨沟，这条路高速能到广元，后面进山，国道多，尤其是文县到九寨沟那段，路窄弯急，傍山临河，开起来需要点技术，但好处是，你能在广元看看剑门关，体会一下“蜀道难”，人文味浓。

南线则是：洛阳 - 西安 - 汉中 - 绵阳 - 江油 - 平武 - 九寨沟，这条线后半段，平武到九寨沟的“九环线”东线，路况整体比文县那边好一点，旅游大巴也常走，你还能在江油下道，整一碗地道的肥肠，慰劳一下自己。

我的选择是南线进，北线出，不走回头路，风景全收。 但关键是时间！千万别贪快想两天杀到，理想的是安排3天在路上：第一天洛阳到汉中或广元住下；第二天悠着点开，下午到平武或直接到九寨沟县城（别急着进沟）；第三天精神饱满玩九寨，回程同理，给自己留足余地，山里的天气和路况，比女朋友的心情还难捉摸，七八月雨季，随时可能塌方；十月后，高海拔地段可能暗冰，出发前，一定要查好沿途和目的地的天气！

第二步：座驾与行囊——你的车，真的准备好了吗？

车的话,1.6L以上排量的家用车其实都能跑，底盘别太低就行，但SUV肯定是更好的选择，通过性和心里底气都足点，出发前，务必做一次全面保养，重点查轮胎（包括备胎）、刹车、机油、防冻液，山里找一家靠谱的修车店，可能比找加油站还难。

行李要“又土又专业”：身份证、驾驶证、行驶证，保险单拍照存手机。现金带一些，山里有些地方信号飘忽，手机支付会尬住，衣物哪怕夏天也带上冲锋衣或薄羽绒，九寨沟早晚温差大，下雨更冷，一双好走的鞋是神器，药品包别忘了，感冒药、肠胃药、创可贴，还有红景天或高原安（虽然九寨沟海拔不算极高，但以防万一，特别是老人小孩），食物和水囤一点在车上，堵车或者饭点赶不到地方时，那就是救命粮。

第三步：行程与玩法——九寨沟，不是只有那几条沟

第一天到九寨沟县城或沟口附近住下,别赶着下午进沟，时间不够也玩不好，住宿从豪华酒店到藏家民宿都有，旺季务必提前订！沟口附近吃饭地方多，但价格小贵，尝尝藏式土火锅、牦牛肉，味道看个人，体验是拉满的。

核心的九寨沟景区游玩，记住三个字：早、省、舍。

早：第二天务必早起，第一波进沟！旅游团大军还没到，你能拍到镜海真正的“镜面”，感受诺日朗瀑布的清净，景区是“Y”字形分布，观光车像公交车一样调度，我的建议是，直接坐车到Y字右边的顶点“原始森林”（或者到箭竹海就下），然后一路往下玩（箭竹海、熊猫海、五花海、珍珠滩瀑布…），下午再去Y字左边的长海和五彩池，左边景点少但精，中午在诺日朗服务中心解决午餐，自带干粮也行。

省：省体力，也省纠结，景区太大，一天想细细看完所有海子几乎不可能。五花海、镜海、长海、五彩池这几个精华中的精华，多留点时间，珍珠滩瀑布很壮观，诺日朗瀑布很宽，其他的，坐在观光车上欣赏一下也很美，不必执着于每个打卡点都走到。

舍：舍得放弃，如果时间充裕，强烈建议玩两天，第一天主攻日则沟（右边），第二天则查洼沟（左边）和树正沟（出口那条沟），树正瀑布、火花海、芦苇海都在出口方向，步行栈道很美，人相对少，一天票第二天再进要重新买票，但如果你住在沟内的藏民家（政策允许的话，需提前沟通好），或许能省事，不过条件比较简陋。

第四步：回程与回味——风景在后视镜，故事在心里

回程如果走北线,经过文县那段，开慢点，风景是另一种粗犷的美，在广元可以放松一下，吃顿好的，整个旅程，最美的风景不止在终点，汉中平原的坦荡，秦岭隧道的连绵，岷江之畔的湿润，盘山公路转过一个弯后忽然撞见的雪山山尖……这些意外的瞬间，才是自驾最毒的“瘾”。

最后啰嗦几句：山路开车，安全永远是第一位，不超速，不弯道超车，对向车道情况不明时喇叭慢行，尊重当地风俗，别对着藏民和他们的信仰随意拍照，垃圾随车带走，那么美的地方，咱只留下脚印和赞叹。

这一路,身体可能会累，但眼睛和心灵，绝对会饱餐一顿，从洛阳的千年帝都，到九寨的瑶池仙境，车轮滚过的，不仅是地理的跨越，更像是一次从历史到自然的深呼吸，去吧，路就在那儿。

标签： 洛阳出发自驾去九寨沟旅游攻略