高铁直通九寨沟？这份攻略让你少走弯路！

朋友们，最近是不是被“高铁直达九寨沟”的消息刷屏了？先别急着激动，我上个月刚亲身走了一趟，有些大实话必须得说说，这趟旅程，惊喜有，但“坑”也不少，如果你正计划着坐高铁去九寨沟和黄龙，那这篇带着泥土味和真实体验的攻略,你可一定得看完。

咱们得把最关键的事说清楚：还没有高铁能直接“嗖”一下开到九寨沟门口！ 现在通车的，是川青铁路镇江关至黄胜关段，最核心的一站叫“镇江关”，从成都东站出发，大概一个半小时就能到镇江关站,这确实是历史上离九寨黄龙最近的一次铁路触达。

下车之后，真正的“旅程”才刚刚开始，镇江关站建在阿坝州松潘县的山谷里，气派是挺气派，但一出站，山风那个吹啊，瞬间让你清醒，这里到九寨沟景区门口，还有将近180公里的山路；到黄龙景区，也有约60公里，下了高铁,交通接驳是头等大事。

目前最主流的方式有两种：景区直通车和自驾/包车。

1. 景区直通车：高铁站出口就有官方柜台，到九寨沟票价大概80-100元，到黄龙更近些，车次会配合高铁到站时间，这点挺人性化，但问题是，旺季人多，可能需要排队等位，而且大巴走山路，时间上要留足余量，从镇江关到九寨沟,还得晃悠差不多3个小时。
2. 自驾/包车：如果你是几个人一起，或者带着老人孩子，我更推荐提前联系好包车，价格当然贵一些，但灵活自由，特别是从黄龙玩完，如果累得不行，想直接去九寨沟酒店休息，包车的优势就太大了，山路弯多，自驾的朋友务必是老司机,并且提前查好天气。

接下来说说行程安排，我强烈推荐一个顺路的玩法：“高铁直达黄龙，次日再战九寨”。

第一天：成都 -（高铁1.5H）→ 镇江关 -（汽车约1.5H）→ 黄龙 早上从成都坐最早一班高铁，中午前就能到镇江关，联系好的车接上，直奔黄龙，黄龙海拔较高，五彩池美得不像人间，但爬上去需要体力，容易高反，下午的阳光照射下，钙华池颜色最美，玩完大概4-5小时，晚上直接住到九寨沟沟口，这样安排，身体能逐步适应海拔，比直接冲去更高、更累的九寨沟要科学。

第二天：全天游览九寨沟 九寨沟现在还是“Y”字形的三条沟，景区观光车调度很成熟，我的经验是，早点进去，先坐车到右边的日则沟顶端（原始森林方向），从上往下玩，避开人流，中午在诺日朗服务中心吃个饭（建议自带干粮，选择多还省钱），下午玩则查洼沟和树正沟，长海、五彩池、诺日朗瀑布、犀牛海、树正群海……一个别落下，一天时间紧巴巴的,但核心精华都能看到。

第三天：九寨沟 -（汽车）→ 镇江关 -（高铁）→ 成都 如果体力还行，上午可以二进沟（现在旺季好像没有二次进沟政策了，需单独购票），或者去附近的中查沟、甘海子逛逛，然后计算好时间，提前约好车，返回镇江关站，坐高铁回成都，一定要留出充足的时间赶路,山路不确定因素多。

几点血泪总结的Tips：

• 高反不是闹着玩的：黄龙海拔最高超过3500米，九寨沟的长海也有3100米，提前一周喝红景天可能更多是心理安慰，关键是行动一定要慢，别兴奋地跑跳，备好葡萄糖和氧气瓶（景区外买便宜很多）。
• 天气比变脸还快：山里一会儿太阳一会儿雨，甚至可能下冰雹。薄羽绒服或冲锋衣是神器,雨伞不如雨衣实用。
• 住宿要选对位置：九寨沟住“沟口”附近，步行到景区大门那种，是最方便的选择，别被“九寨沟县”的名字骗了,县城离景区还有几十公里呢！
• 吃饭别太讲究：沟口餐馆很多，川菜、藏餐都有，但价格和味道嘛，你懂的，期待值放低,会发现牦牛肉火锅和酥油茶还挺带劲。

高铁的开通，确实把以前漫长痛苦的“朝圣之路”砍掉了一大半，但它不是一键直达的魔法，而是帮你省去了最颠簸的一段国道，将“舟车劳顿”变成了“快速接驳”，管理好预期，做好接驳攻略,这趟旅程依然能轻松不少。

九寨归来不看水，黄龙的颜色更是梦里才有，虽然路途仍有辗转，但当看到那片湛蓝、翠绿、鹅黄交织的仙境时，你会觉得，多走的那些路，都值了，赶紧收藏这份攻略,规划起来吧！

标签： 坐高铁去九寨沟黄龙旅游攻略