九寨沟旅游攻略，免费观光车？别被坑了！

朋友们，最近刷到好多问九寨沟有没有免费观光车的帖子，作为一个在川西混了多年的老驴友，今天必须跟你们掏心窝子聊聊——别做梦了，天上不会掉馅饼，九寨沟更没有免费的观光车！那些说能带你坐“免费车”的,十个有九个是坑。

先泼盆冷水清醒一下：九寨沟景区内正规的、必须乘坐的观光车，是收费的，而且这个钱省不了。 门票和观光车票是绑定的，现在实行全网实名制预约，你买门票的时候系统自动就把观光车票算进去了，淡旺季价格有点浮动，但大体上门票加车票加起来，怎么也得小三百块，这就是进入九寨沟世界的“基础入场券”。

那“免费观光车”的谣言哪来的？我帮你扒扒皮。

第一种，最坑的，是某些不良旅行社或黑车司机的套路，他们可能会告诉你，跟他们的团或者包他们的车，能“免掉”观光车费，听着心动是吧？他们要么是把你带到景区附近根本不用票的野山头糊弄一下，要么就是车费里早把观光车钱加进去了，玩个文字游戏，更有甚者，忽悠你从一些偏僻的、传说中能“逃票”的小道进去，听我一句劝：省省吧！九寨沟管理非常严格，那些小路不是悬崖就是密林，危险不说，被抓到罚款补票的金额，够你正儿八经玩两回了,丢人又丢钱。

第二种，是概念混淆，九寨沟景区外面，也就是沟口（漳扎镇）一带，酒店和餐馆比较集中，有些大型酒店确实有在镇范围内接送住客的免费摆渡车，但这玩意儿仅限于沟口镇子，根本进不了景区大门！可别以为坐上这个就能畅游九寨了，它跟景区里那几十公里盘山公路上的观光车,完全是两码事。

咱们还是老老实实聊聊景区里这个正经的观光车该怎么坐，这钱花得值,它是你玩转九寨沟的绝对主力。

九寨沟的布局是个“Y”字形，观光车像公交车一样，在沟口和各个景点之间循环运行。旺季（4月到11月） 的时候，车子一般是“区间车+直达车”模式，早上从沟口出发，车子会直接把你送到“Y”字形的某一个顶端，比如原始森林或者长海，然后你可以从上往下，一个景点一个景点地玩下来，玩完一个就在站点等车去下一个，这样设计是为了分流，避免所有人挤在入口处的景点。淡季（11月到次年3月） 人少，车子就像普通的公交车，每个站点都停靠,你可以更自由地上下。

坐车有几个小窍门,是我踩过坑才总结出来的：

1. 早点进门：别睡懒觉！第一班车大概早上7点半左右就发了，早点进去，你能赶上第一波直达山顶的车，享受人最少、最静谧的海子。
2. 坐左边还是右边？ 去的时候，如果车子是往“Y”字形右边枝（日则沟）的顶端开，尽量坐右边，风景主要在右边，你能在车上就先睹为快箭竹海、熊猫海的芳容，反之，去左边（则查洼沟）则坐左边,能看到下季节海和上季节海。
3. 别想靠腿：九寨沟全程好几十公里，海拔还高，靠走路？除非你是专业徒步选手，否则根本不可能，观光车是唯一的、高效的交通工具。
4. 保管好车票：虽然现在多是刷身份证，但万一系统抽风，纸质票根就是凭证，景区内理论上可以任意乘坐,但偶尔会有工作人员在主要站点查票。

最后说点实在的，九寨沟的观光车费，在我看来，是此行最值得的消费之一，它不仅节省了你大量的时间和体力，更重要的是，它本身就是观景的一部分，车子在翠绿的山谷间穿行，窗外是流动的画卷，那种感觉,是徒步无法体验的。

别再纠结什么“免费”了，规划好行程，提前在官方的微信公众号“阿坝旅游网”上把门票车票预约好，把这笔预算实实在在地打进去，九寨沟的美，值得你每一分规范的花费，把心思用在如何避开人流、如何选择最美的徒步栈道、如何捕捉光影变幻的海子上,那才是正经事。

在九寨沟，免费的往往是最贵的，咱们玩的是心情，是风景，可别为了一点小便宜,坏了整个旅途的兴致。

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