九寨沟航拍，有些风景，从天上才看得懂

很多年前去过一次九寨沟，那时候还是背着重重的单反，跟在一群旅行团后面排队走栈道，风景自然是美的，但总觉得隔着什么，像是隔着人山人海，又像是隔着某种理所当然的观看方式，后来看到一位搞航拍的朋友发的图，我盯着那张五彩池的俯瞰图愣了很久——原来我当时站在那里，看到的只是冰山一角，真正的九寨沟,是从天上才看得懂的。

所以这次再去，我咬咬牙，把无人机塞进了行李箱更深处,想试试从另一个角度看看这个被拍烂了的地方。

先说点实在的，九寨沟景区内是明令禁止飞无人机的，这事没得商量，别信网上那些“偷偷飞一下没事”的说法，被抓住轻则教育没收，重则罚款甚至影响行程，真正的航拍点，基本都集中在景区外围，大部分在漳扎镇往沟口方向的那段路上，还有往九寨沟县方向开的一段盘山道，这里有几处视野相对开阔的山坡，能看见沟内海子的一小片边缘，尤其是秋天，山体的色彩层次从高空看非常惊人，青色的冷杉、金黄的落叶松、暗红的槭树,像打翻了的调色盘。

还有几个点在九寨沟县城往东山方向上去，能拍到雪山梁子和远处的云海，早晨七八点钟光线更好的时候，云在半山腰流动，山脊像岛屿一样浮在云上,那种壮阔感是任何一个地面机位都给不了的。

海拔是个问题，九寨沟沟口海拔两千，往山上走三千米左右，无人机电池性能会打不少折扣，平常能飞二十五分钟，到了高原可能十五分钟就报警了，我那天在盘山道边起飞，风突然从山垭口灌进来，飞机被吹得歪歪斜斜，屏幕上晃得厉害，赶紧往回拉，手心全是汗，所以多带几块电池，宁肯多起降几次,也别贪图飞太高太远。

有个小技巧：无人机设置里把返航高度调高一些，高原上切返航点特别*，有时候它会自己判定位置漂移，我在地面站看到好几次轨迹飘出几十米，心跳都漏半拍，还有，别贴着高压线飞，九寨沟附近电线又密又乱,很多线路地图上都没有标注。

说回画面本身，在九寨沟航拍，更容易犯的错是贪多，从天上往下看，好看的东西太多了，山、水、彩林、雾气，哪个都想装进画面，结果拍回来全是密密麻麻一大片，没有主体，不知道看啥，后来我学乖了，找一条河流*弯处，或者一片彩林和裸岩的交界线来拍，有了线条感，画面一下子就立住了，有时候甚至不拍整个海子，就拍水面上反射的一小片天光，在后期稍微拉一下对比,那种颜色干净得让人想跳进去。

还有雾，九寨沟的雾是活的，早上从山沟里慢慢往上爬，像某种巨大的生物在呼吸，无人机穿过雾层的时候什么都看不见，白茫茫一片，但突然冲出来那一刻，下面是清晰的山岚和海子，上面是亮得不真实的天，那种由混乱到开阔的瞬间，是航拍更上头的部分——你已经不知道是机器在记录风景,还是风景在透过机器凝视你。

说实话，九寨沟这种东西，拍了图传网上也会被人说是“照*”，只有你自己站在垭口，风把外套吹得猎猎作响，手里的遥控器微微发烫，眼睛在真实和屏幕之间来回切换，才知道有些东西，镜头永远装不下，但航拍至少给了一个新的可能，从那些被忽略的、遥远的、有时甚至有点危险的角度,去理解一场风景存在的真正尺度。

去之前查一下当地更新的禁飞政策，练练手动降落，然后早点起，别偷懒，有些地方，晚去几天，颜色就变了；有些雾，太阳一高就散了；有些风,只在那个山口等着你。

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