三天自驾九寨沟，我把能踩的*都替你踩了一遍

出发前查攻略,十个里有八个在说“九寨沟不适合自驾”，路险、弯多、海拔高，听起来像要去西天取经，可我这人偏不信邪，车是刚过磨合期的小排量SUV，驾龄三年多，副驾坐着会看导航但不会换备胎的女朋友，就这么上路了。

结果证明,自驾九寨沟没那么*，但有些细节真得提前知道。

第一天，成都到九寨沟，硬生生开了九个小时

早上七点从成都出发,想着早点走躲过早高峰，结果刚上都汶高速就堵在隧道里，前面大货车排了一串，导航显示拥堵五公里，这一堵就是一个小时，等过了映秀才慢慢通畅起来。

走的是G213国道经茂县、松潘这条线，过了汶川之后路况比想象中好，柏油路铺得挺平，就是弯真的多，有一段连续十几公里的盘山路，左侧是山体，右侧是岷江，偶尔还有落石警示牌，女朋友在旁边一路没怎么说话，手一直拽着车门上方的把手。

中午在茂县随便找了家路边饭馆,点了牦牛肉面和青稞饼，味道意外地不错，牦牛肉炖得软烂，汤头也鲜，两个人花了不到六十块，比成都市区某些网红面馆还便宜。

下午过松潘的时候停下来歇了二十分钟,松潘古城不大，但古色古香的，游客也不多，在城门口买了两个现烤的牦牛肉饼，五块钱一个，肉馅给得足，比中午的面还让人惦记。

到九寨沟沟口已经傍晚六点多了,天还没全黑，但山里的凉气开始往下沉，体感温度比成都低了至少十度，酒店是提前一周订的，沟口附近的经济型，一晚上两百出头，条件一般但位置好，步行到景区大门只要十分钟。

晚饭在酒店旁边的一家川菜馆解决,点了水煮牦牛肉和炒野菜，老板听说我们是自驾来的，上来就先问“车停好了没”，说沟口停车位紧张，晚了就只能停到几公里外的临时停车场，再坐摆渡车回来，心里暗暗庆幸来得早。

第二天，沟内暴走两万八千步

早上六点四十起床,七点半到景区门口排队，以为够早了，结果前面已经排了几十号人，不过景区管理挺成熟，刷身份证进站，观光车一辆接一辆，没等太久。

九寨沟的游览路线是Y字形,三条沟，观光车会把游客先送到Y字上面那两个分支的更高点，然后大家自己往下走，我们被分到了长海方向，第一站就是长海。

长海的海拔大概三千米出头,从车上下来那一下，腿确实有点发软，不是累，就是空气稀薄那种轻飘飘的感觉，湖边栈道上好多人举着氧气瓶在吸，我心想不至于吧，结果走了两三百米就开始喘，女朋友更是直接蹲下来休息了好几分钟。

从长海下来走栈道去五彩池,这段路人不少，栈道窄，基本是被人流推着走，五彩池确实好看，那种蓝色我说不明白，有点像绿松石泡在水里的颜色，阳光打上去会变色。

下午去了原始森林方向,这条沟的景点更密集，五花海、珍珠滩、诺日朗瀑布都在这条线上，五花海是整个九寨沟我更喜欢的地方，水底躺着很多倒下的树，枝干上长了一层毛茸茸的水藻，透过水面看下去好像在另一个世界。

珍珠滩瀑布就是西游记片尾那个场景的拍摄地,水从一大片钙华滩面上漫过来，然后跌成无数条小瀑布，水声很大，跟打雷似的，拍照都要靠吼。

一天走下来,微信步数两万八千多，出沟的时候腿已经不是自己的了，但眼睛还是觉得没看够。

第三天，返程走平武，意外收获一段好风景

查了一晚上返程路线,原路返回还是走平武回成都？更后选了平武方向，因为没有回头路，而且听说这边车少。

九寨沟到平武这一段,可以用惊艳来形容，路过九寨沟县城之后，路沿着白水江走，两侧的山明显比茂县那边更险峻，但植被也更密，有一段河谷特别窄，公路几乎是嵌在崖壁上的，对向会车的时候得减速慢慢挪，车很少，开了十几分钟连一辆车都没碰到。

路况方面,九寨沟到平武中间有大概二十多公里施工路段，路面被碾压得**洼洼，还有一段是单向放行，等了大概半个小时，其余大部分路段还行，就是弯道多、有些地方路边没有护栏，得打起十二分精神。

在平武县城吃了一顿午饭,一碗红烧牛肉面加一碟卤菜，牛肉给得特别实在，然后上绵阳方向的高速，一路畅通回到成都，到家天刚擦黑，看了看里程表，这一圈跑了将近一千公里。

几个实在的建议，不整那些虚的

一是油要提前加满,从松潘之后到九寨沟这一路，加油站不多，而且有些看着像加油站的地方其实已经荒废了，我们在松潘把油补满，回来的时候还剩小半箱。

二是不用太担心高反,但别低估它，保持走路慢一点，少跑跳，基本不会有太大反应，带一罐氧气备着也行，反正不占地方，但大概率用不上。

三是景区里吃的贵,而且泡面的热水还要另外收费，提前带点巧克力、牛肉干、小面包之类的，边走边补充，我们两个人靠一堆零食撑了一天，出沟才正经吃上饭。

四是如果有条件,尽量把行程放宽松一点，三天跑一千公里，说不累是假的，尤其是回程那一段山路，开到更后胳膊都僵了，如果再来一次，我可能会在平武多住一晚，第二天再回成都。

九寨沟这个地方,照片和视频真的拍不出它的十分之一，那水的颜色，那种透明度，那种光线的变化，只有站在那里才能感受到，自驾的辛苦，在看到的风景面前，值了。

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