黄龙机场去九寨沟，这篇攻略可能和你想的不一样

落地黄龙机场那一刻，你大概率会先打个哆嗦，不是冷的，是海拔突然升到三千四百多米，身体还没反应过来，机场小小的，像从山里硬凿出来的一小块平地，四周的山黑黢黢地压着,云低得好像伸手就能扯下一团。

从黄龙机场到九寨沟，直线距离看着不远，但真正走起来，山路弯得能把你胃里那点飞机餐全拧出来，大多数人的第一反应是包车，出站口一堆师傅举着牌子围上来，操着带川味的普通话喊你，价格基本透明，四个人拼一辆车更划算，人均六七十块，如果你一个人又不想等,那两百块左右也能走。

但我得劝你一句——如果你不是赶时间赶到火烧眉毛，真的别一下飞机就直奔九寨沟，倒不是因为路，而是因为你的身体，我在机场见过太多人，上午还活蹦乱跳地发朋友圈说“九寨我来啦”，下午就抱着氧气瓶在酒店大堂里蔫成一颗脱水蔬菜，高反这东西很奇怪，它不挑人，只挑状态，你上次去玉龙雪山没事,不代表这次就没事。

所以我的建议是，如果你航班落地在下午两点以后，干脆在川主寺或者黄龙附近住一晚，川主寺镇子很小，两条街走到头也就二十分钟，但藏式建筑刷得红白分明，傍晚有牦牛慢吞吞地穿过马路，车得停下来等，住在这里的好处是海拔慢慢适应，睡一觉第二天再去九寨沟，人舒服得多，而且川主寺本身就有得看，镇上那座小寺没什么游客，进去转一圈，酥油灯的味道混着经幡在风里翻卷的声音,比九寨沟门口的人山人海有意思多了。

如果你还是决定当天走，那就走，山路大概两个半小时，师傅一般会在几个观景台停下来让你拍照，我个人建议，前面两三个观景台别停，那些地方已经快被旅游大巴承包了，阿姨们的丝巾比你想象中更密集，等路过岷江源的时候再停，那边风大，水从石头缝里渗出来一小股一小股的，你很难想象这条不起眼的小溪往下走会变成那么大一条江，站一会儿，吹吹风，比挤在人群里拍一张“剪刀手+雪山”的照片强。

到了九寨沟沟口，住宿选择多到让人头疼，从一百多块的青年旅舍到两三千一晚的度假酒店都有，你要是不想第二天早上排长队进沟，就住得离景区入口越近越好，沟口那条街叫边边街，名字听着像文艺小清新，实际上就是一排挨着一排的餐馆和特产店，晚上全是灯火通明的，卖牦牛肉的姑娘站在门口用牙签扎着肉块喊你尝，你尝了不买，她也不生气，笑着说“没事没事，好吃再来”。

说到吃，九寨沟消费确实不低，一碗牛肉面三十五起步，味道也就那样，或者说不难吃，我吃过一次藏式火锅，铜锅子架在桌子中间，腊肉、牦牛肉、菌子、粉条一锅炖，咕嘟咕嘟冒热气，那天晚上下着雨，窗外噼里啪啦的，锅里的汤越煮越咸，越咸越想喝，老板娘拎着一个半旧的保温壶挨桌添酥油茶，问我从哪里来，我说上海，她撇撇嘴：“上海哦，我们这里冷吧。”我说冷，她笑了，露出两排白牙：“冷就对了嘛，不冷哪能叫高原。”

第二天进沟，尽量赶更早一班观光车，如果你以为早去就能避开人流，那你就太天真了，所有人都是这么想的，但早去至少有个好处——镜海没风，镜海真的很挑天气，只要有一点风，水面碎了，那种“雪山倒着长在水里”的幻觉就没了，所以车到镜海的时候，你可以先别急着下，师傅一般会问“有没有人下”，全车的人都在犹豫，看别人不下，自己也不下，结果一路坐到原始森林，再回头来镜海，风早起了，我那次就很想不通，为什么大家都不下，更后我也没下，跟着大部队走，事后想想,这种从众心理真的挺耽误事。

论徒步路线，如果你想让腿报废得慢一点，建议从原始森林走栈道下到天鹅海，再坐车去箭竹海，熊猫海到五花海那段人更多，栈道两个人并排都能堵住，但五花海确实漂亮，水蓝得不像真的，像倒了一缸颜料，调色调得过于饱和，旁边几个大姐举着手机喊：“哎呀这个颜色是P的吧！”没人P，九寨沟的水就是这样，老天爷调颜色的时候手抖,多倒了几滴。

珍珠滩瀑布值得多站一会儿，水从钙化滩上炸开，密密麻麻的小水珠蹦起来，阳光一*，真跟撒了一把碎银子似的，我见过一个老头举着单反在那里蹲了半小时，就为了拍那道只出现十几秒的彩虹，他老伴坐在旁边长椅上打毛衣，头都不抬，说：“你慢慢等，我不急。”那种状态我挺羡慕。

从珍珠滩出来基本就是坐车下行了，诺日朗、犀牛海、树正群海，一个个来，但我得说句实话，到下午两三点，人的审美真的会疲劳，九寨沟这么多海子，看到后面你可能连名字都分不清了，只会“嗯，蓝的”“这个也是蓝的”“这个绿里面带点蓝”，所以别贪多，喜欢哪个海子就多坐一会儿，哪怕只是看水面飘几片叶子，旅行的意义不是打卡数量,是在某个瞬间觉得这趟值了。

更后一天回程，建议留足四个小时去机场，你永远不知道前方会不会突然出现一群牦牛横穿马路，一群就能堵你半小时，藏区的牛是不怕车的，它们站在路中间嚼草，眼神里有一种“你能拿我怎样”的淡定，师傅按喇叭，它们连耳朵都不动一下，那一刻你会觉得，在这种地方,时间可能真的只是人类发明出来的假象。

别急，从黄龙机场到九寨沟，风景不在终点，在路上，在那些没做进攻略的细节里，你慢慢走,九寨沟会等你的。

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