坐高铁去九寨沟，别再被直达俩字*了！

这两年说到去九寨沟,网上一堆标题党天天喊“高铁直达九寨沟”，好像买了张票就能直接把你扔到景区门口似的，你要真信了，拖着半人高的行李箱兴冲冲坐到所谓的“九寨沟站”下车，大概率得在站台上懵好一阵子——面前是山，身后是山，景区还在几十公里外的山那头。

先把话撂这儿：目前没有任何一列高铁能真正开到九寨沟景区门口，别杠，杠就是你对，但你去了也得跟我一样站在黄龙九寨站门口重新规划人生。

我上个月刚走了一趟,把这流程摸得透透的，趁热乎劲儿跟你们捋一遍，省得你们再去当*种。

买票，别只会搜“九寨沟”。

12306上你直接搜“九寨沟”也能蹦出来几个站，什么“九寨沟站”“黄龙九寨站”“川主寺站”，看着都跟九寨沟沾亲带故，实际上更近的那个“黄龙九寨站”离沟口还有差不多90公里，听我的，搜“黄龙九寨”或者“川主寺”，这俩是现在动车能到的更接近九寨沟的两个站，川主寺站离黄龙景区近，黄龙九寨站离九寨沟方向稍顺一点，但差别不大，都得倒车，别问为什么不搜“镇江关”，那是上一个时代的产物了，现在车次基本都挪到新站了。

成都出发的话,别睡懒觉，我坐的是早上八点多那趟C字头，到黄龙九寨站大概两个小时多一点，这车有意思，一路钻山洞，信号基本放弃治疗，提前下好离线地图，带本实体书，或者就发呆看窗外——不过窗外大部分时间也是黑漆漆的隧道壁，耳朵会频繁出现坐飞机那种堵胀感，备个口香糖嚼着，别不当回事。

出站之后，真正的博弈才开始。

黄龙九寨站修得挺气派,出站口一出来，你就能感受到高原的风往脸上拍，然后重点来了：门口全是拉客的。

“九寨沟走不走？马上走！”“大巴大巴，正规大巴！”

你拖着行李,背着包，喘着粗气，眼前乌泱泱一片人，这时候脑子更容易短路，别乱上车，出站口右手边有正规的景区直通车和去九寨沟县城、漳扎镇的大巴，票价几十块钱，买票上车，人满就走，发车频率跟火车到站时间挂钩，基本上不会让你等超过半小时，那些吆喝着“马上走”的小车，拼车其实也行，但你得会砍价，对半砍，别怂，他们看你一个人或者两个人，报出来的价能让你怀疑人生。

我那天运气好,跟着两个同样独自旅行的姑娘拼了个车，一人七十，师傅是个藏族大哥，叫扎西，一路放着藏语歌，*弯的时候轮胎吱吱响，我开玩笑说大哥您这车技秋名山练的吧，他说他以前在川西跑货运，这路闭着眼都能开，我信，但我没敢说让他闭着眼试试。

到了漳扎镇，别急着上景区。

大巴一般会停漳扎镇或者沟口附近的停车场,我建议头一天住在沟口或者漳扎镇，别当天就冲进去，为啥？坐高铁看着快，但加上出站倒车、山路颠簸，到地方基本也中午了，你花全额门票进去走半程，血亏，不如第二天一早进沟。

漳扎镇是个狭长的镇子,沿着白水河铺开，旅馆饭店超市一应俱全，就是物价嘛……你懂的，景区门口正常发挥，我住的那家藏式客栈，木头房子，晚上能听见楼下几个成都来的大爷大妈打麻将，哗啦哗啦挺有生活气息，老板是个四川宜宾人，来这开了八年店，他说旺季的时候镇上连只苍蝇都得住收费岗亭。

第二天进沟,坐景区观光大巴到原始森林，然后一路走下来，五花海、珍珠滩、诺日朗，这些名字你肯定不陌生，我就不背百度百科了，只提醒一句：穿双好鞋，走下来小两万步打底，高原上别逞能，觉得喘就慢点走，我亲眼见一哥们儿在长海那边跑了几步拍女朋友，然后蹲地上缓了十分钟，深呼吸，拍照重要，命更重要。

返程这个*，提前说。

回成都的话,从沟口去车站还得倒腾一遍，大巴有，但时间固定，要是赶早班车，要么头天晚上住川主寺，要么多掏点钱包车，川主寺那个地方挺小，晚上冷清得吓人，路灯都稀稀拉拉的，但好处是离高铁站近，走路都能到，我选择了多住一晚川主寺，晚上九点出来找吃的，整条街就一家烧烤店开着，老板一边烤串一边刷短视频，挺魔幻的。

高铁确实大大缩短了去九寨沟的时间,但“更后一公里”甚至“更后九十公里”依然要留出足够预算和时间，攻略看再多不如自己走一趟，路上那些意外才更值回票价。

祝你们去的时候天气好,别信天气预报，九寨沟的天气，跟上厕所一样，说来就来。

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