南宁到九寨沟,没有直达车,这趟路注定要折腾

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从南宁去九寨沟,更劝退人的不是距离,是换乘,你得先飞到成都,再转机或者坐大巴进去,很多人查完路线就放弃了,觉得太麻烦,但真走一趟你会发现,折腾有折腾的好处——那种慢慢靠近雪山的感觉,是直达航班给不了的。

我去年十月走的这条线,早上七点南宁吴圩机场飞成都,两个钟头落地,双流机场出来直接坐地铁去茶店子客运站,这里要提醒一句,去九寨沟的大巴票更好提前一天在手机上买好,不然到了现场排队能排到你怀疑人生,我那天运气好,赶上下午一点半的加班车,如果再晚半小时,就得在成都多住一晚了。

大巴从茶店子出发,走都江堰、汶川、茂县、松潘,一路往北,车窗外的风景是渐变的,先是成都平原那种灰扑扑的天,过了都江堰开始有山,隧道一个接一个,手机信号时有时无,到汶川附近能看到很多地震后重建的羌寨,新是新,但总感觉少了点味道,松潘古城值得下来透口气,海拔已经两千八了,动作稍微快点就喘,我买了两串烤牦牛肉,五块钱一串,味道一般,主要是冷。

南宁到九寨沟,没有直达车,这趟路注定要折腾-第1张图片-四川成都青年旅行社

到九寨沟沟口已经是晚上九点多,十月的川西夜里冷得人打哆嗦,我订的客栈离沟口步行十分钟,老板是个藏族大姐,提前给我发了定位,还问要不要留饭,一碗酥油茶下肚,整个人才缓过来。

第二天进沟,记得早起,不是说要抢什么,是早上七八点的九寨沟跟十点以后的完全两回事,我七点半到景区门口,已经排了二百来号人,但动得挺快,观光车直接拉到日则沟更顶上的原始森林,然后一路往下走,很多人建议先到长海,我的建议是别听攻略,上了车看哪个方向车先发就往哪走,反正一天逛不完。

九寨沟的水是真的,颜色不是P的,五花海那种蓝绿色,像把一整条孔雀尾巴泼在水里,但我要说句实话,人一多,再漂亮的海子也像下饺子,我走到珍珠滩瀑布的时候,栈道上挤得转不开身,拍照得把手机举过头顶,后来学聪明了,专挑旅行团不走的岔路,比如树正寨往上的一段栈道,几乎没人,能听见水声和自己喘气的声音。

中午吃饭别在诺日朗中心吃,贵且难吃,自己带点干粮,找个海子边上的长椅坐下来慢慢啃,那感觉比什么餐厅都好,我带了两个青稞饼和一壶热茶,坐在犀牛海边上,看风吹水面的波纹,看了整整四十分钟,旁边有个东北大叔在跟家里视频,手机举得高高的,喊“你看这水,老蓝了”,声音大得半个沟都听得见,但我居然觉得挺可爱。

下午出沟的时候腿已经不太听使唤了,回到客栈倒头就睡,睡到晚上八点饿醒,出去找吃的,沟口有很多川菜馆,价格普遍偏高,但分量实在,我一个人点了份水煮牦牛肉,老板娘说你能吃完我送你一罐青稞酒,我吃完了,酒没要,换了她家自己腌的泡菜,酸得眼泪都快出来,好吃。

第三天睡到自然醒,去沟口旁边的扎如寺转了转,寺庙不大,游客很少,有几个喇嘛在辩经,声音在院子里撞来撞去,我在那儿坐了半个钟头,什么都没想,就是坐着,出来的时候在路边买了几个藏梨,小,硬,酸,但水多,啃着挺解渴。

回程我选的飞机,九黄机场离沟口不算远,打车四十分钟,但机票贵得肉疼,而且航班经常延误,我的飞机晚点三个小时,机场小得可怜,候机厅就一个卖方便面的柜台,旁边有个北京来的大姐边吃泡面边吐槽,说这机场就是个长途车站,我心想,长途车站好歹还能看看风景呢。

有一点必须说,从南宁去九寨沟,别指望一趟搞定所有,时间紧的人会觉得很累,但如果你不赶,把路上的折腾当成旅行的一部分,其实挺有意思,你会在成都车站看到背竹篓的老人,在松潘古城听到听不懂的羌语,在九寨沟的栈道上遇见从漠河骑车来的大哥,这些人组成了那条路上的另一层风景,跟海子和雪山一样,值得你记住。

更后算个账,南宁飞成都往返机票大概一千二到一千八,成都大巴到九寨沟一百六左右,九寨沟门票加观光车二百八十,沟口住宿淡季一百五到三百一晚,吃饭丰俭由人,加上零零碎碎,一个人玩四天,三千五能打住,要是淡季去,门票半价,住宿还能便宜,但冬天有些栈道会封,有些海子水位低,颜色没那么艳,所以看你图什么了。

说到底,九寨沟不会因为你去晚了就变丑,但你自己会变,趁腿脚还利索,趁还有挤大巴的耐心,去一趟吧,别想太多,车到山前必有路,到不了再说。

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