从西宁出发，去九寨沟，这一路我劝你真的别坐飞机

这不是一篇正儿八经的攻略,因为正儿八经的攻略会告诉你，从西宁到九寨沟直线距离也就六百多公里，坐飞机一个多小时，省时省力，但我劝你，如果不是赶时间赶得火上房，真别坐飞机，因为你错过的那条路，可能是国内更被低估的一条自驾线路。

我去年七月份走的,西宁租的车，一辆开了六万公里的手动挡朗逸，车况一般，音响倒是不错，出发那天早上在西宁吃了碗羊肠面，老板听说我要往南走，多给了我两瓣蒜，说路上用得上，我当时没懂，后来在尕楞乡那个路边蹲着吃泡面的时候，才明白那两瓣蒜是救命的东西。

从西宁出来先上张汶高速,这段路没什么好说的，就是赶路，过了同仁，路就开始变了，山开始挤过来，天变得窄，路顺着隆务河往上盘，你会在一个叫保安镇的地方看到大片大片的丹霞地貌，红的黄的，太阳一照像是谁把颜料泼在了山上，别急着拍照，后面更野。

真正让我把车停在路边抽了根烟的地方,是麦秀山垭口，海拔记不清了，三千五往上，风很大，经幡被吹得啪啪响，像谁在远处放鞭炮，远处能看到雪山，不多，就那么一小溜，藏在云里，我当时想，就冲这一眼，这趟已经值了。

然后就是一路往南,往若尔盖方向，路况时好时坏，有些路段在修，尘土扬起来能把后视镜糊住，但一旦进入草原，你就会觉得前面吃的土都是值得的，若尔盖的草原不是那种一马平川的，它是有起伏的，像大地在呼吸，牦牛就那么散在路两边，你按喇叭它也不理你，更多斜你一眼，有几次我不得不把车速降到二十，等那些大爷慢悠悠地过马路。

在唐克住了一晚,那地方晚上冷，七月份还得穿抓绒，客栈老板是个四川人，在这开了八年店，跟我叨叨了一晚上，说现在路修好了，来的人多了，反而没以前那个味道了，我问他什么味道，他想了想，说：“就是那种你开了一整天，只能看见两三辆车的味道。”我没接话，因为我知道那种感觉回不来了。

从唐克去九寨沟,有两条路，一条绕红原，一条走瓦切、川主寺，我走的后者，经过川主寺的时候没停，因为心里惦记着九寨沟，想着赶紧到，结果在弓杠岭那个地方被一群羊挡了差不多二十分钟，不是大群，就二三十只，放羊的是个老太太，背着手慢悠悠地走，我后面排了两辆车，没有一个人按喇叭，这在城市里是想都不敢想的事情。

到九寨沟是下午四点,沟口闹**的，全是旅行团的小旗子和大巴车的尾气，跟几个小时前在草原上的那种安静形成了特别割裂的感觉，我当时就有点恍惚，觉得自己从一个世界掉进了另一个世界。

第二天进沟,人比你想象的多得多，五花海确实漂亮，但栈道上挤满了自拍杆，反倒是从熊猫海往下走的那段林间小路，人少一些，能听见水声和鸟叫，我坐在一个木凳上发了会儿呆，旁边有个成都来的大爷，说这是第四次来了，每次感觉都不一样，我问他哪次更好，他说第一次，那时候还没栈道，都是土路，得自己找地方下脚，他又说：“现在方便了，但方便有方便的代价。”

从九寨沟出来,我没按原路返回，把车开去了黄龙，然后直接从松潘那边回的西宁，松潘古城墙不错，但商业化有点过了，卖牦牛肉干和银饰的铺子从街头开到街尾，我买了两袋牛肉干，嚼了一路，越嚼越难嚼，后来发现买到了掺了面筋的。

这一圈下来,一千多公里，油费过路费加吃住，不算门票，花了不到四千，贵吗？看你怎么算，如果你要的是几张能在朋友圈收获点赞的照片，那飞机往返更划算，但如果你要的是一段能让自己在一个月后、一年后，甚至几年后还能想起来的路，那我劝你把车开上。

路是旧的,山是旧的，但风吹在脸上的那个温度，是新的。

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