从江油开车去九寨沟，到底值不值？

很多人去九寨沟,习惯走成都——都江堰——汶川——茂县——松潘这条线，路况熟，服务区多，攻略也一抓一大把，但我上次是从江油出发的，走了一条不太一样的路，回来以后一直想写点东西，倒不是说这条路有多惊艳，而是它有一种“慢慢靠近”的感觉，和九寨沟本身那种突然砸到眼前的蓝，形成特别大的反差。

先交代一下背景,我当时人在江油，待了三天，吃了肥肠，看了李白故里，本来计划往北走去剑门关，结果有天晚上在酒店翻地图，突然发现江油到九寨沟并不算远，也就四百多公里，只是没有全程高速，鬼使神差地，第二天一早就退了房，往平武方向开，说实话，出发前我甚至没查天气，也没订九寨沟的门票，现在想想，那种说走就走的草率，反而让整趟行程有了一点冒险的意思。

从江油市区出来,先走G247，路况比我想象中好，开始一段是丘陵，两旁有农田和零星的村庄，偶尔能看到路边卖枇杷的小摊，我停过一次车，买了半斤，不便宜，但确实甜，过北川之后，山开始变大，隧道一个接一个，耳膜能明显感觉到气压变化，我车里放的是许巍的老歌，放到《蓝莲花》的时候刚好钻出一个长隧道，眼前豁然开朗——那种感觉很难描述，就是突然觉得，这趟来对了。

平武是个停留的好地方,报恩寺值得一看，但别期待太高，它没有大寺庙的气派，反而像一座被时间遗忘的老院子，我在里面转了不到一个小时，出来在附近找了个小馆子吃午饭，老板娘推荐了腊肉炒土豆片，说是自家熏的，咸香下饭，我吃饭的时候，旁边桌坐着几个从绵阳过来的大哥，听说我要去九寨沟，其中一个说：“你一个人开车啊？后面那段路弯多，慢点开。”我点点头，心里其实没太当回事。

真正体会到“弯多”，是过了平武县城往白马方向去的时候，路开始贴着山壁走，一边是山，一边是河，路面不宽，很多地方错车要减速，好在一路上车不多，遇到的也多是本地牌照，我开得不快，平均时速可能就五十多，但心情反而很好，路边的河水是那种灰绿色的，有时候*个弯，阳光照在水面上，亮得刺眼，我停下来拍过几张照片，但回来看总觉得没拍出当时的安静。

到了白马藏族乡附近,海拔上来了，气温明显降下来，我关了空调，打开车窗，风里有草和泥土的味道，路边开始出现经幡和玛尼堆，偶尔有牦牛慢悠悠地过马路，我停在一个观景台边上，看到远处山顶还有积雪，七月份，太阳很大，但雪还在，那一刻我脑子里没有别的念头，只觉得大自然真的有意思。

从江油到九寨沟这条路,更妙的一点是，它不会提前剧透，你一路看到的都是朴素的山、河、村寨，没有人提醒你前方是世界级景区，等到了九寨沟沟口，看见那些成排的酒店和旅游大巴，你会恍惚一下：刚刚还在山里慢慢晃，怎么突然就到“景点”了？

第二天进沟,人比想象中多，但还没到挤不动的程度，我提前在公众号上买了票，刷身份证进去，坐观光车直接到长海，长海的水是深蓝色的，静得像一场梦，旁边有游客在拍照，也有小孩在喊“好漂亮啊”，我没有说话，就站在那里看了一会儿，后来走到五彩池，水浅，颜色却更丰富，蓝绿交错，像调色盘被打翻在池子里，午后太阳更毒的时候，我坐在树正寨附近的长椅上发呆，看水从树根底下流过去，听水声和鸟叫混在一起，那一刻突然觉得，昨天路上那几个小时的弯弯绕绕，值了。

回程我没有再走平武,而是从松潘——茂县——都江堰回成都，算是一种对比，那条路更宽，服务区更密集，但心里总觉得少了点什么，也许是因为去程太慢，慢到每一公里都有记忆点，而回程太快，像在赶路。

给想走这条线的朋友一些建议：第一，车况一定检查好，尤其是刹车和轮胎，后半段山路多，没经验的人别逞强，第二，路上加油站不多，看到中石油或中石化就加满，别嫌频繁，第三，平武到九寨沟段，手机信号时有时无，提前下载离线地图，有备无患，第四，如果时间充裕，建议在平武住一晚，第二天一早出发，光线好，路上车也少，第五，带点现金，有些小摊和停车场只收现金。

更后想说一句,很多时候我们做攻略，是为了把不确定性降到更低，但有些路，它的魅力恰恰在于那一点点不确定，你会在某个不知名的弯道停下来，会跟路边卖水果的大姐聊几句，会在海拔三千多的观景台上看到七月的雪，这些东西，写不进攻略的“必去景点”里，却会在往后的日子里，时不时从记忆里冒出来。

江油到九寨沟这条路,我不劝所有人都去走，如果你赶时间、带老人小孩、或者对山路不熟悉，走成都那边更稳妥，但如果你和我一样，喜欢在路上浪费一点时间，喜欢那种“绕远路”带来的微小自由，那这条路，值得你专门跑一趟。

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