稻城到九寨沟，别走*枉路，这份攻略图请收好

很多人问我,稻城亚丁和九寨沟能不能一趟走完，能，但真挺折腾的，这俩地方一个在川西高原的西南角，一个在川北，中间隔着大渡河、岷山，直线距离看着没多远，真跑起来，地图上那条弯弯绕绕的线能把你绕晕。

我去年秋天刚跑过一趟,从稻城县出发，到九寨沟沟口，全程大概1100公里，分了三天半走完，别想着一天飙过去，山路不是高速，塌方、修路、牦牛群过马路，啥情况都能碰上，而且海拔忽高忽低，人容易疲，安全第一。

第一天稻城到新都桥,三百多公里，理塘那段路况还行，但海子山垭口下午经常起雾，慢点开，晚上住新都桥，别洗澡洗太狠，海拔3300多，动作放慢，第二天新都桥到马尔康，这条路有意思，塔公草原、八美、道孚、炉霍，一路的藏式民居跟别处不一样，尤其是道孚的“崩科”房子，木头搭的，颜色鲜艳，跟积木似的，到马尔康已经傍晚了，梭磨河在城边哗哗响，吃碗牦牛肉面踏实睡觉。

第三天马尔康到松潘,这段开始往川北走了，红原草原的路又直又长，两边牦牛比车多，经常得停下来等牛大爷们慢悠悠过马路，下午过瓦切，经幡塔群挺壮观，但风大，帽子戴不住，晚上住松潘古城，海拔2800左右，终于能睡个安稳觉，第四天松潘到九寨沟沟口，一百多公里，岷江就在路边陪着，水是那种灰绿色的，跟稻城的雪山水完全两路风格，中午前就能到，下午在沟口附近转转，买点零食，第二天一早进沟。

这条路更大的问题不是距离,是天气，你出发前两三天得反复看川西和川北的实时路况，尤其是折多山、雅克夏雪山这几个点，有时候十月份就下雪了，不带防滑链根本不放行，我这次就在红原碰见冰雹，豆子大的，砸在挡风玻璃上跟放鞭炮似的，路面积水反光，前车双闪忽明忽灭，只能靠着路肩慢慢蹭。

还有加油的事得提前说,理塘到新都桥之间加油站不少，但马尔康到红原那段，中间有个叫刷经寺的镇子，加油站经常没油，一定要在马尔康加满再走，别问我怎么知道的，推车推了二十多分钟，藏区老乡骑摩托帮我找油那次，算是旅途中的“意外惊喜”。

更后说一句,这条线适合能吃苦、时间充裕的人，你要是想舒服点，还是分两次去吧，一次稻城，一次九寨沟，但要是就爱在路上晃悠，看窗外风景从雪山变成草原再变成彩林，那这趟线，值。

标签： 稻城到九寨沟旅游攻略图