上个月刚从九寨沟回来,出发前信心满满,结果落地黄龙机场那一刻,整个人是懵的,不是被景色美懵的,是高原的凉风直接往脑门儿里灌,加上一点轻微的头重脚轻,才意识到自己攻略做得还是太“游客”了。
所以这篇我不写那些你随便一搜就能看到的“九寨沟必去景点”,就聊聊坐飞机去九寨沟,那些真正影响体验、但又容易被人忽略的小事儿。
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先说说机票,很多人不知道,飞九寨沟其实有两个选择,一个是九寨黄龙机场,一个是成都,如果你从东部城市出发,直飞九寨沟的航班少得可怜,而且贵,经常是成都中转一下价格直接翻倍,我更后选的是先飞成都,吃顿火锅住一晚,第二天早上再从成都飞九黄机场,机票也就三百出头,比直飞省了一大半,唯一的代价是,第二天得起早,六点多的航班,四点半就爬起来了,但说实话,值,因为九黄机场的航班非常看天气,越早的航班越不容易延误,晚了的话,下午起雾是常态,飞机在机场上空转几圈又飞回成都的事情,我亲眼见过。
到了九黄机场,海拔3400多米,别逞能,刚下飞机你可能觉得没什么,但走快两步、提个行李箱,心脏就开始突突,机场到九寨沟沟口还有差不多一个半小时的车程,全是山路,弯弯绕绕,建议提前订好接机,别指望到了再打车,司机们要价狠,而且你不一定抢得到,我是在网上订的拼车,一个人八十,司机是本地藏族人,一路上跟我聊天,讲了些他们村子里的故事,反倒成了旅行中挺有意思的一段。
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住宿建议选在沟口附近,别住什么“九寨沟县城”,县城离景区还有四十多公里,第二天你还得折腾,沟口酒店民宿很多,从一两百到上千都有,我住的那家离景区大门走路十分钟,楼下就是小超市和饭馆,晚上饿了还能下去吃碗牦牛肉面,那面条真不赖,汤头浓,就是肉给得有点抠。
进沟那天,一定早点去,景区七点半开门,我七点就到门口排队了,前面已经乌泱泱一片人,别觉得夸张,九寨沟的游客量不是闹着玩的,进去之后直接上观光车,跟着调度走,一般会把你先送到日则沟或者则查洼沟更深处,然后让你慢慢往下走,我个人建议,从更里面往外玩,别一上来就在树正沟耗时间,那边下午人更多。
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九寨沟的海子,真的不用滤镜,五花海那种蓝,像是有人往水里倒了牛奶和蓝墨水,再拿棍子搅了搅,但有一点,晴天和阴天差太多了,我那天上午还下着小雨,海子看着就是普通的绿,灰扑扑的,等中午太阳一出来,整个水面像通了电一样,颜色突然就活过来了,所以如果天气预报说有小雨,别太丧气,高原天气变得快,说不定下午就给你个惊喜。
还有几个零碎但重要的点,第一,穿舒服的鞋,九寨沟一天走下来两万步打底,第二,防晒,高原的太阳不烫,但毒,我脖子后面忘了涂,回来脱了一层皮,第三,带点现金,有些小摊信号不好,手机支付转半天,第四,别在景区里买那些所谓的“牦牛肉干”,本地朋友告诉我,大部分是猪肉做的。
更后说一句,九寨沟的门票需要提前订,尤其是旺季,得抢,我就差点没订上,后来刷了两天才捡漏一张。
如果时间够,黄龙也值得去,但从九寨沟过去又是一个半小时的山路,而且海拔更高,我这次没去,留了个念想,打算秋天再去一趟,听说那时候的彩林,才是九寨沟真正的王炸。
标签: 坐飞机去九寨沟旅游攻略
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