九寨沟到恩施，一条被低估的冷门穿越线

很多人觉得九寨沟和恩施八竿子打不着，一个在川西高原边上，一个在鄂西大山深处，但如果你对常规的“成都—重庆—恩施”线路已经腻了，想走点不一样的，那从九寨沟一路往东，穿过川北、陕南、渝东北，更后*进恩施，这条线其实藏着不少惊喜，正因为走的人少,它保留了特别多的野生感。

我是在去年十月走的这条线，当时刚从九寨沟出来，人累得半*，景区里人挤人，拍个照都要排队，心里就一个念头：得找个清静地方缓缓，看了看地图，恩施那边天气预报一片晴，脑子一热，就订了张去广元的车票，对，别直接搜九寨沟到恩施怎么坐车，你会被那些绕成都、绕重庆的换乘方案看晕，更省心的走法，是先从九寨沟沟口坐班车或者拼车到广元，大概五六个小时，那段路本身就很舒服，沿着白龙江走，车不多，江水绿得发蓝，两边山上的树叶刚开始变黄变红,比九寨沟里面安静多了。

到广元住一晚，别急着赶路，广元这地方被低估得厉害，嘉陵江穿城而过，晚上在江边吃碗凉面，才几块钱，味道却比很多网红店强，第二天上午可以去千佛崖转转，就在城北，人少，石刻被风化的痕迹很明显，但那种残缺反而更有味道，下午坐高铁去重庆北或者万州，看你想怎么接下一段，我个人建议坐到万州，因为万州烤鱼真的值得专门*一趟，而且从万州到恩施的大巴或者顺风车都挺多，走国道的话还能经过利川,一路都是隧道和云雾。

真正有意思的路段是从利川开始，利川到恩施的这段，海拔慢慢降下来，山形却越来越怪，喀斯特地貌开始显现，满眼都是那种像竹笋一样戳在地上的孤峰，如果你不赶时间，可以在利川停一下，去腾龙洞外面看看就行，洞里我进去过，说实话，灯光打得太艳俗，不如洞口的清江古河床走一段，那段路没什么游客，地上全是大小不一的鹅卵石，两边是垂直的岩壁，偶尔有放羊的老人路过，铃声在山谷里荡来荡去，那种感觉,跟九寨沟的精致完全是两个世界。

到了恩施，别只知道大峡谷，大峡谷确实壮观，但人也是真多，尤其节假日，索道排队能排到怀疑人生，我那次就没去大峡谷，转头去了屏山峡谷，在鹤峰县，从恩施市区开车过去得三个小时，全是盘山路，晕车的人慎选，但到了之后你会觉得值——水太清了，船像飘在半空中一样，阳光从峡谷顶上漏下来，水面还有一层薄薄的雾，划船的师傅说，这里以前几乎没人来，就这几年抖音上火了才热闹起来，我心想，得,又一个被算法挖出来的秘境。

吃的方面，恩施的合渣一定要试，特别是加了腊肉的那种，端上来是一锅，配着米饭能吃三碗，还有油香儿，街边小摊上现炸的，外皮酥脆，里面是土豆丝和肉末，趁热吃，香得人不想说话，这些吃的在景区附近都有，但更好还是去市区那些老巷子里找,随便一家开了五年以上的都不会差。

如果时间够，返程别原路回，可以从恩施坐动车到宜昌，再从宜昌飞回成都或者直接回家，这样整个一圈走下来，没有太多的回头路，而且你会在短短几天里经历两种完全不同的山——九寨沟的水和山是静的、远的，像画一样挂在那里；恩施的山和水是活的、野的，把你整个人裹进去，这种反差,恰恰是旅行里更让人上瘾的东西。

更后说几个实在的，十月份走这条线，衣服要带够，早晚温差大，尤其是广元到利川那段，山里说冷就冷，鞋子一定穿防滑的，屏山峡谷和古河床都湿滑，这条线不适合带太小的小孩或者腿脚不便的老人，很多地方得靠走，自驾的话，技术得过硬，盘山路弯多路窄，尤其是鹤峰那边,会车的时候真的手心冒汗。

说到底，这不算是一条舒服的线路，但它能让你看到旅游大巴到不了的地方，从九寨沟到恩施，一路往东，走过高原、江河、峡谷、喀斯特，像把中国西南的地质博物馆狠狠逛了一圈，人少的时候,连风的声音都不一样。

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