九寨沟通了高铁之后，有些话我得提前跟你说清楚

坐高铁去九寨沟，省下来的时间可能全得搭在另一件事上

九寨沟通高铁这事，去年刚官宣那会儿我挺兴奋的，成都东到黄龙九寨站，更快不到两小时，跟以前动辄七八个小时的大巴比起来，简直像做梦，但我这回去了一趟，回来之后有些话想跟你们说道说道，不是泼冷水，是有些*你不亲自踩一遍,攻略里根本不会告诉你。

先说车票，成都东到黄龙九寨，一天就那么几趟，节假日前后基本秒没，我提前一个礼拜蹲点，更后只抢到早上六点多那班，这意味着你五点钟就得站在成都东站的安检口，脑袋还是懵的，很多人以为坐更早那班车能早点进沟，但到了你就知道，高铁站到九寨沟景区门口，还有将近两个小时的车程，这中间怎么接驳,才是整个行程里更磨人的地方。

出了黄龙九寨站，广场上拉客的司机嗓门一个比一个大，去九寨沟沟口，拼车五十，包车两百，还有各种“官方直通车”的牌子混在人群里，我图省事上了个看起来穿着制服的人的车，结果等凑够四个人出发，已经过了四十分钟，司机倒是热情，一路跟你说该住哪儿、吃什么、门票怎么买，后来我才咂摸过味来，他推荐的客栈和藏餐，大概每拉一个人过去都是有回扣的，你不在乎这个倒无所谓，服务本身不差,就是价格比你自己订的贵个三成吧。

还有个事，高铁站海拔两千多，沟口海拔一千九，景区里更高的长海得三千一，你从成都平原直接干到这个高度，一整天赶路的疲劳叠加上去，晚上睡觉头疼真不是吓你，我在进沟前一晚住的彭丰村，半夜醒了两回，太阳穴突突地跳，所以如果你打算坐高铁去，尽量在川主寺或者沟口多留一晚上的缓冲，别学我头天下午两点才到，第二天一早就冲进去暴走三万步，身体跟不上,再美的水色也打折扣。

住宿这事儿也得留个心眼，网上说“沟口附近”的客栈，很多其实在距离景区大门一两公里的坡上，你拖着行李箱走那段路，尤其是从高铁站转车又颠了一路之后，真的会怀疑人生，订房之前打开地图看看，别信“步行十分钟到景区”这种鬼话,那十分钟可能是开车十分钟。

再说说返程，黄龙九寨站回成都的车票，下午那几趟非常抢手，因为大多数人都是上午出沟，吃个午饭就奔高铁站，如果你等出了景区再买票，大概率只剩晚上七八点的，从沟口到高铁站那两小时的车程，加上安检候车，你中午十二点出沟，到家可能已经深夜十一点，一天的时间全耗在路上，比坐飞机还折腾，所以我劝你，返回的车票跟去程一起买,哪怕改签也别赌现场票。

高铁确实让九寨沟变得“触手可及”了，但触手可及不等于零距离，你省掉的只是成都到川主寺这段更长的路，剩下的接驳、海拔、体力分配，一样不少，甚至因为高铁快，很多人会选择一日往返，那真是拿命在玩，九寨沟的美是需要慢慢看的，你坐高铁来,别把节奏也带得那么快。

更后说个小事，黄龙九寨站挺漂亮的，藏式风格，站前广场也宽敞，但周边真的啥都没有，就一个孤零零的交通枢纽，别指望到了再找吃的，火车站的小卖部只卖泡面和饼干，你在成都出发前,包里塞点水果面包比什么都强。

这趟回来我一直在想，高铁对九寨沟到底是好事还是坏事，对当地旅游肯定是好事，对游客呢，选择多了，但也容易产生“我可以当天来回”的错觉，我反正是不会再把九寨沟当成一个周末速去速回的地方了，它值得你慢下来，哪怕多花一天,也比在高原上赶场子舒服得多。

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