九寨沟到底该怎么去，路上要花多久，会不会高反，值不值得折腾这一趟

我估计每个第一次计划去九寨沟的人，脑子里都塞满了这些乱七八糟的问题，网上攻略一抓一大把，但说真的，很多写得跟官方通告似的，看完还是不知道怎么迈脚，我自己前前后后去了三次，一次飞机，两次大巴，还有一次是自驾进去的，算是把各种折腾方式都体验了一遍，今天不整那些虚的，就聊聊“路途”这件事本身。

先说个结论：九寨沟的美，有三分之一在路上，如果你只把路上时间当成必须忍受的成本,那真的亏大了。

成都出发，大巴是更常见的

新南门车站和茶店子都有车，但别傻乎乎地去现场买票，旺季真不一定有，提前在“团子出行”或者四川汽车票务网上看，票价一百五六的样子，走的是都汶高速转G213国道，说是八九个小时，实际上加上沿途停车吃饭、堵车、限速,十个半小时能到都算顺利的。

我第一次坐大巴去的时候，过汶川之后基本就没睡过，岷江一直在路边跟着你，峡谷里的风灌进来，带着点凉意，远处山体上还能看到地震留下的痕迹，那感觉挺复杂的，到了松潘古城附近会停车休息，别吃太饱，接下来有几段盘山路，吃太饱容易晕，座位选右边，去程下午能看到雪宝顶，虽然离得远，但雪山顶在蓝天下突然露出来那一刻，整个车厢都会小声“哇”一下。

飞机是更快的，但也是更*的

九黄机场，人称“十飞九黄”，还有一飞返航，海拔三千四，天气说变就变，我有一次从成都飞过去，都到机场上空了，广播说云太厚降不下去，盘旋了二十分钟，又飞回成都了，你体会一下那种绝望，而且机票不便宜，淡季三四百,旺季翻倍还不一定有。

但如果你时间实在紧，或者实在不想坐那么久的车，飞过去也不是不行，落地之后机场有大巴到沟口，差不多一个半小时，中间会经过川主寺，但有个事儿得提醒你：飞机直接落地在三千多米的地方，身体没有缓冲过程，高反概率比坐车上去要大，别觉得自己平时身体好就没事，我第一次飞上去的时候就飘了,晚上头疼得想撞墙。

自驾，是我更推荐的一种方式

前提是你不赶时间，并且开车技术还行，别信导航上写的六个小时，那是个神话，我第三次自驾进去，早上七点从成都出发，边走边停，到九寨沟沟口酒店已经是晚上七点半了，但那天是我去三次里,路上更开心的一次。

从成都到汶川是高速，很轻松，过了汶川之后转到G213，路况不算差，但大货车多，而且有些路段沉降明显，车速提不起来，真正让人心动的是过了松潘之后的川主寺到九寨沟那一段，路两边开始出现藏式村寨，经幡、白塔、草地上的牦牛，还有那种特别纯粹的、带点冷意的空气，我记得当时把车停在路边一个观景台，下车站了一会儿，四周安静得能听到自己的呼吸，远处有牧民的摩托车突突突地开过,那画面现在想起来还是觉得不真实。

路上有几个点值得停：叠溪海子、松潘古城、川主寺，叠溪海子就在路边，夏天是翠绿的堰塞湖，很多人在那儿拍照，但其实风大得能把帽子吹飞，松潘古城可以进去吃个饭，有家卖牛肉饼的小店，门脸特别破，但饼是现烤的，咬一口全是油香，川主寺镇很适合住一晚，海拔三千左右，很多人在这里过渡一下再进沟,第二天开车去沟口也就一个多小时。

高反这件事，别自己吓自己

九寨沟沟口海拔才两千，景区里更高点长海大概三千一，大部分人其实都没啥事，但“大部分人没事”不等于“你一定没事”，我的经验是，别跑，别在没适应的情况下洗头洗澡，喝点热的，晚上早点睡，红景天那玩意儿，心理作用大于实际效果，不如带一盒散利痛或者布洛芬，头疼的时候吃一片，比啥都管用，还有就是别在黄龙和九寨沟安排在同一天，真的,你会累到怀疑人生。

更后说一句，很多人问值不值得，折腾那么远就为了看几个池子？我的回答是：如果你只是想看蓝色的水，那可能真不值得，但如果你愿意在路上花点时间，让海拔一点一点爬升，看着窗外从成都平原的灰绿色慢慢变成高原的深蓝色，看着藏族阿姨在路边卖晒干的菌子，看着太阳从雪山顶上滑下去，那这条路本身,就已经是旅行的一部分了。

别急着赶路,九寨沟又不会跑。

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