没问题，收下这份九寨沟单日极限暴走的避*攻略，能救一个是一个

九寨沟一天逛完？说实话，有点疯，腿也不是自己的了，但如果你真的只有一天，或者像我一样不信邪，非要挑战一下“特种兵”模式，那这篇东西你算是来着了，我踩过的*，不允许你再踩一遍。

心态上别想着“我全都要”，那不现实，九寨沟景区是个“Y”字形，一天时间，咱们只能保“Y”的两个杈，牺牲掉其中一个杈的一部分，这是大前提，别贪心，贪心就只剩下赶路了，啥也记不住。

门票和进沟时间，给我刻在脑子里。 旺季门票190，观光车90，必须提前一天在官网或者各大旅游App上订，现场基本买不到当天的，更关键的一点，一定要赶在早上7点半开门就冲进去，顶门进！别问为什么，问就是你能在旅行团大爷大妈大军压境之前，拥有一段短暂但无比珍贵的、空旷的九寨沟，这种体验，是无价的。

进门上观光车，坐左边！左边！ 从景区大门到诺日朗中心站的路上，大部分精华海子都在左手边，比如镜海、五花海的方向，你坐右边看到的都是山体，等反应过来想拍照，全车人都站起来了，你啥也拍不到，观光车有随车讲解，会把你先拉到“Y”的右上角——日则沟的原始森林或者箭竹海。听我的，如果是秋天或体力一般的人，直接放弃原始森林，在箭竹海下车。 原始森林海拔高，费体力，景色相对单一，咱们一天的时间，金子一样，要把体力留给后面真正炸裂的景色。

核心路线就这么走，别乱窜： 从箭竹海下车，沿着栈道往下，这一路是九寨沟的桌球上的黑8，是灵魂，路线是：箭竹海 -> 熊猫海 -> 五花海 -> 珍珠滩/珍珠滩瀑布 -> 镜海。

• 五花海，就那种蓝，怎么说呢，像上帝在这儿打翻了个调色盘，而且加了很多味精，你绕湖大半圈，有个观景台能拍到全景，在那儿你会忍不住骂脏话，因为太美了，拍照人更多的那个点，挤一挤，值得。
• 珍珠滩，一定要走横穿的栈道，看那水珠在钙华滩上蹦跶，真跟断了线的珠子一样，走到底就是老版《西游记》片尾曲“你挑着担，我牵着马”的那个大瀑布，震耳欲聋，水雾扑一脸，爽。
• 镜海，必须赶在太阳完全升高前看，大概早上9点半之前吧，一旦起风，水面皱了，镜子就碎了，“镜海”就变回普通的大水塘了，所以这更凸显早进沟的重要性，赶完前面那几个点，再看镜海可能有点晚，但如果运气好赶上无风的空隙，天，那个倒影绝了。

大概中午12点左右,坐车回到诺日朗中心站吃饭，别指望有多好吃，盒饭、泡面，能填饱肚子补充能量就行，可以自己带点干粮，但别拿太多，负重爬山是真要命。

下午转战“Y”的另一杈——则渣洼沟，这一站目标单一且明确：直接坐车上到更高点——长海，然后徒步往下走七彩池。 长海是九寨沟的海拔之更，也是更大更广阔的海子，那地方冷，风硬，待久了脑仁疼，拍几张“群山环抱一汪深蓝”的标准游客照就撤，重点是往下走的七彩池，它小，但颜色浓得像蓝墨水兑了洗洁精，还有点诡异的美，旺季池子边人山人海，你得使出点力气，找个角落，蹲下，用长焦或者手机人像模式，才能避开人头，拍到那抹纯粹的蓝绿色。 其他地方，比如上下季节海，这个季节大概率是干涸或者水少的，车上看看就行，没必要徒步，节约时间。

时间差不多来到下午三四点,坐车回到诺日朗，去看更后的树正沟，此时你已经很累了，脚底板生疼，下车去看诺日朗瀑布，这个中国更宽的钙华瀑布，还是壮观的，就别徒步了，坐车到犀牛海下车，重点来了：从犀牛海开始，沿着公路边的栈道，往老虎海、树正瀑布、树正群海、卧龙海、火花海的方向，徒步！这一段是树正沟的精华，必须用脚丈量。 大概2公里多，海子一个接一个，层峦叠嶂，尤其是树正群海，从高处看就像一块块碧绿的翡翠错落有致地铺开，那是九寨沟更经典的宣传画角度。

从火花海那个上车点,坐上出景区的车，回到大门口，这一天，你的微信步数绝对能登顶朋友圈，大概在2万5到3万步。

一些掏心窝子的大实话：

1. 别在景区里买什么牦牛肉干和蜜蜡，假的多。 真想吃，出了沟，去沟口的漳扎镇逛逛，还算靠谱点。
2. 高反这东西很玄学，不一定你体质好就没事，动作放慢，别跑别跳，头部保暖做好，带个保温杯，在诺日朗灌点热水，比啥都强。
3. 防晒霜往*里涂！高原的太阳，那不是晒黑，是晒伤，我脖子后面蜕皮的教训还火辣辣的呢。
4. 下午五点一过,游客瞬间消失，沟里气温降得飞快，外套一定随身带着。

这样一天下来,你会有种身体被掏空，但精神被填满的奇妙快感，回头翻照片，每一张都能让你记起当时的风、声音和颜色，这就够了，这是对九寨沟一日特种兵更大的尊重，祝你玩得尽兴，腿不疼。

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