好啊，这不正好是现在很多朋友都关心的事儿嘛。川青铁路相关段一通车，去九寨沟确实方便太多了。我这就按你的要求，给你整一篇接地气的，希望能帮到你和你的读者

别光惦记飞机了！坐火车去九寨沟，这份“踩*”换来的攻略请收好**

说起去九寨沟,不少人脑子里蹦出来的第一个念头就是——飞，但自从去年川青铁路相关段开通之后，我真觉得，坐火车去，才是那个被大家严重低估的“宝藏”选项，它不一定更快，但绝对够稳、够省心，而且沿路的风景，本身就是一部川西风光大片，能让你提前进入旅行状态，我刚刚替大家先走了一趟，把这份带着热乎气儿的“踩*”攻略端上来了。

得搞明白一个事,咱们现在说的“坐火车去九寨沟”，其实并非一步到位直达景区门口，目前火车能到的地方叫黄胜关站，或者你也会听到松潘站，这俩站都离九寨沟有一定的距离，大概还需要坐两个小时左右的大巴车，但别一听“还要转车”就皱眉头，想想以前，从成都直接坐大巴，那可是要晃荡七八个甚至十个小时的“魔鬼车程”，现在能坐两个多小时的高铁到川西，再舒舒服服地转个短途接驳车，已经幸福得让人想抹眼泪了，这趟火车的车票，尤其是周末和节假日，那可真是手慢无，提前个三五天抢票，不夸张，基本操作，我上次周四想着买周六的票，瞬间就没了，更后候补了半天，心都快悬到嗓子眼了，才侥幸买到，攻略第一奥义：早订票！早订票！早订票！

好了,假设你运气不错，抢到了票，那么清早从成都东站出发，记得买点路上吃的，我总觉得，火车上的泡面虽然是灵魂，但去川西的路上，啃个兔头、吃点凉卤，那才叫巴适，高铁一路穿山越岭，隧道确实多，但每次从隧道钻出来的那几秒，你就瞪大了眼睛看吧，远处的雪山尖，山脚下湍急的岷江，还有那种层林尽染的植被，像一幅画突然撞到你眼前，然后又“嗖”一下暗下来进入下一个隧道，这种感觉，有点像在开盲盒，你永远不知道下一个隧道口等着你的是什么样的震撼，这是一种飞机上完全体会不到的、一寸一寸接近目的地的前奏感。

等差不多两个多小时,你迷迷糊糊打个盹或者正对着窗外发呆呢，就到站了，黄胜关站或者松潘站都不大，下车那一瞬间，你就会感觉到，空气都不一样了，凉凉的，带着草木和一丝丝冰雪的气息，往你肺管子里钻，一下子就清醒了，人已经在高原边上了，海拔大概三千左右，悠着点，别看到美景就激动得又跑又跳，出站后，别担心，去九寨沟的大巴车和那些吆喝着拼车的师傅，都等着呢，我个人建议，优先选正规的大巴车，直接在出站口就有引导，或者你提前在网上旅游平台订好那种“高铁+接驳”的套餐，省心，坐大巴这一段路，尤其是秋天，那才叫美得不像话，路边成片的彩林，红的黄的绿的搅在一起， 简直像老天爷不小心打翻了调色盘，别一上车就睡觉，靠窗的座位，你得珍惜。

就能抵达这个心心念念的“人间仙境”了，现在景区门票都得提前在网上预约，尤其是旺季，当天去现场买票几乎是不可能的事，直接关注九寨沟的官方公众号，上面操作，很简单，进景区后，就是坐着那种绿色的观光车，它会像公交车一样，把你先送到更高点，然后你再一站一站地往下玩，我特别推荐从上往下玩，比如从原始森林或者长海那一边，一路溜达下来，省力，我更喜欢的是五花海那片，绕着湖慢慢走，水的颜色简直是……词穷，那种蓝绿，蓝得不真实，绿得透亮，水底躺了不知道多少年的沉木，都看得一清二楚，时间久了，仿佛有种魔力，要把人的魂都吸进去，诺日朗瀑布也得去，站在那儿，巨大的水声轰轰作响，水雾扑面而来，你就是什么都不干，听着那声音发呆，就特别好。

对了,关于住宿，很多人纠结是住在沟口，还是住在县城，我个人偏爱住沟口，尤其是那些藏式风情的民宿，玩了一天浑身要散架，出景区走个十来分钟就能歪倒在床上，那种幸福感，千金不换，晚上通常还有藏家乐，那种热闹劲儿，哪怕你是个社恐，也能被他们的豪爽和热情感染，跟着一起瞎吼两嗓子，啃着手抓肉，喝一口热乎乎的酥油茶，一整天的疲惫瞬间就烟消云散了。

得提个醒,高原上天气像翻书，一会儿大太阳晒得你头皮发麻，一会儿一阵妖风过来就冷得你哆嗦，衣服得带好，一件轻薄的羽绒服或者冲锋衣是标配，还有就是，看到美景别太激动，慢慢走，轻拿轻放，别让你的高原反应破坏了这份美好。

一趟下来你会发现,旅途的享受，其实从踏上火车那一刻就开始了，那种慢下来的节奏、窗外的渐变风景，和到达时的豁然开朗，或许才是九寨沟之旅更该有的完整体验，行了，攻略就写到这儿，剩下的路，得靠你自己去走，去看看那里的水，是不是真的像传说中一样，能洗净你满身的疲惫。

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