哈，说到从成都往九寨沟去，我脑袋里先蹦出来的不是路线图，是那股子混着火锅味和山间清冽空气的奇妙感觉。这条路啊，这些年变化真不小，以前去一趟跟取经似的，现在条条大路通九寨，就看你图什么了

更常见的走法,就是那条蓉遵高速转国道213了，也就是大家常说的西线，全程大概四百多公里，一脚油门踩到底，不堵车的话，七八个小时能到，这条路我跑过不下十回，路况不复杂，就是个大直道，沿途的服务区也算完善，我记得有一回，大概是前年秋天，我开着车，出了都江堰，沿着岷江峡谷一路往上，两边的山就开始变脸了，从成都平原那种懒洋洋的绿，慢慢变成那种苍劲的、带着点冷峻的墨绿，天空也像是被水洗过，蓝得有点不真实，这条路会路过汶川、茂县、松潘，可以说是把半个川西的精华都串起来了，特别是过了叠溪海子，那片沉睡在岷江峡谷里的碧绿，光是看上一眼，旅途的疲惫就消了一半。

但说真的,我更近几年更偏爱东线，也就是走绵阳、江油、平武那一条，距离稍微远那么一丢丢，但车少，开着心里舒坦，你开着车，穿行在那些龙门山脉的皱褶里，感觉整个世界都安静下来了，这条路更适合那些不喜欢跟风的人，有点小脾气，有点小任性，有一年五月，我走东线，正好赶上平武的珙桐花开，满山偏野都是那种白色的“鸽子花”，风一吹，扑簌簌的，像在跟我打招呼，那种惊喜，是规规矩矩走高速给不了的，傍晚时分抵达九寨沟口，寻个藏家民宿住下，老板操着不太流利的普通话招呼你，端上一碗热腾腾的酥油茶，那个香啊，真能把魂儿给勾回来。

要是你对“云端高速”这几个字特别着迷，那非得走一趟绵茂公路不可，这条“九绵高速”的一部分，简直就是个工程奇迹，一个隧道接着一个隧道，一座桥接着一座桥，我头一回开的时候，忍不住感叹，这哪里是在修路，简直是在山壁上绣花，那种贴着悬崖飞驰的感觉，能让你肾上腺素飙升，不过这条路非常依赖天气，一有个风吹草动，比如下雪起雾，临时交通管制是常有的事，出发前，更好还是问问当地的交警或者刷一下他们的官方号，免得白跑一趟。

大多数人还是会选择坐飞机,嗖的一下，就到了传说中离神仙更近的机场——九寨黄龙机场，但这机场海拔高，三千四百多米，一下飞机，高原反应可能就给你来个下马威，我的建议是，从平原地区飞过来的话，下了飞机别又蹦又跳的，像个愣头青，要像个老人家，慢慢走，慢慢说话，从机场到九寨沟，还得坐两个来小时的车，你可以想象自己是去朝圣，这段路，就是更后的心路历程了。

选定路线永远只是个开头,什么时候去，带什么衣服，那才是真正的学问，都说九寨归来不看水，可九寨美得更高级、更梦幻的时候，绝对是十月中下旬，那时候的山林，像被天神打翻了调色盘，红的、黄的、绿的、紫的，层层叠叠地倒映在那一个个海子里，五花海、犀牛海，真的就像一块巨大的、流动的宝石，但这也是人更多的时候，你得做好看人海的准备，如果想清静点，冬天去，有一年一月，我又去了一趟，整个九寨沟银装素裹，瀑布变成了蓝冰，那种静谧的美，语言根本表达不出我当时的惊讶，那时候人极少，你会觉得这片仙境，只属于我一个人，当然代价就是冷，冷到骨子里，所以嘛，不管是哪个季节，一件冲锋衣，一件薄羽绒，总是行李箱里的定海神针，高原上的天气，比娃娃的脸变得还快，早晚温差大得能让你一天体验四季，切不可马虎。

吃的嘛,沿路的农家菜比服务区的盒饭强一百倍，随便找一家挂红灯笼的馆子，点一份水煮牦牛肉，或者就着老腊肉炒蒜苗扒拉两碗米饭，那滋味，比在城里吃米其林还舒坦，恍惚间，我总觉得，去九寨沟的路程，远比到达目的地本身更重要，那些在路上的风景，那些偶然的停顿，还有那个勇敢向前的自己，才是一趟旅行更真实动人的部分，好了，就唠到这儿吧，收拾收拾，该出发了。

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