当然，这里为你准备了一篇关于西昌到九寨沟的原创旅行文章

从月城到童话世界，这一路的*和光我都帮你记下了**

朋友问我,从西昌一路开车去九寨沟是什么体验。

我回他：像是在一幅画里走了很久，然后不小心闯进了另一幅更不真实的画，但这中间,你得先经历一场体力和心力的小小考验。

出发前，我看过所谓的“攻略图”，其实就是地图上那条蜿蜒的线，看起来很轻松，西昌出发，经过雅安、成都、都江堰，然后一头扎进川西的群山里，直奔九寨，数字上六百多公里，导航显示九到十个小时，但跑过川西路的人都知道，这时间，看看就好，当不得真，真正的风景和故事,全在计划之外。

我是天还没亮就从西昌走的，这座被称为“月城”的小城，早晚总是凉飕飕的，舒服得让人不想走，车灯划破薄雾，上高速，路况不错，脑子里开始不自觉地预演九寨沟的水，那个在网上看了无数遍的五彩斑斓，这种期待感,其实是长途驾驶更好的提神药。

真正的考验,是从都江堰往北上溯之后开始的。

高速没了，换成了国道，路开始变窄，弯道多了起来，旁边就是奔腾的岷江，车不再是平稳地滑行，而是开始有了摇晃感，周围的风景也开始“变脸”，从成都平原那种温吞的、绿油油的富足，一下子切换成了高山深谷的险峻，山像是直接压过来的，岩石棱角分明，带着一种野性，这时候你才真切地感觉到，哦,我是真的要进山了。

路上经过松潘古城，我下去歇了脚，这地方挺有意思，是文成公主当年走过的地方，城墙是新的，但风是老的，刮过脸上，带着高原特有的干冷，街边有卖牦牛肉串的，滋啦冒油，香气霸道得很，买了几串，站在路边吃完，算是给身体补充了点能量，这短暂的停留，像是正式进入童话世界前,更后的人间烟火。

接着上路，海拔持续爬升，耳朵开始有反应了，景色也越来越粗犷，森林和草甸交替出现，我跟着一辆慢吞吞的本地小货车走了好久，心里有点急，但弯道太多，视线不好，根本不敢超车，后来想想，急什么呢？出来玩，不就是为了把时间浪费在这些美好的事物上吗？包括看着前车的尾灯,闻着它偶尔排出的柴油味。

快天黑的时候,我终于摸到了九寨沟沟口。

那种疲惫和兴奋交织的感觉很奇妙，找了家藏式客栈住下，老板在院子里生着火盆，火光映在木质的墙上，暖洋洋的，他笑着说，你们这些开一天车过来的人，看着都像逃难的，我照照镜子，还真是，头发乱糟糟，眼睛里有血丝,但嘴角是咧着的。

第二天进沟，当那汪蓝得不讲道理的“海子”真正摊开在眼前时，昨天一天的腰酸背痛、提心吊胆，瞬间就没了，真的，一点不夸张，五花海、镜海、诺日朗瀑布……这些名字，从手机屏幕上的图片，变成了可以用手去感受温度，用鼻子去闻草木清香的实体，你会发现，照片拍不出那种水底钙化树木的骨骼感，也录不下风穿过树林时，那种由远及近的沙沙声，尤其是没人的时候，你独自面对着一整片幽蓝，会觉得这趟漫长的山路，值了,太值了。

回程的路上我就在想，所谓的“旅游攻略图”，画得出路线，画不出路上遇到的云、晒过的太阳和那些小小的意外，从西昌的月亮，到九寨沟的水，这条路线串起来的，是川西两种截然不同的灵魂，一个宁静致远,一个绚烂至极。

这一趟，我像是同时赴了两场约，如果你也想走，别犹豫，路有点长,但光就在那头。

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