坐高铁去九寨沟？这事儿真成了

说真的，以前有人跟我说“高铁去九寨沟”，我肯定觉得他在做梦，毕竟那个藏在川西深山里的地方，飞机落地还要再颠好几个小时的大巴，盘山路绕得人七荤八素，但这两年，变化真的有点大,大到我自己都还没完全反应过来。

去年秋天，我硬是没忍住，买了一张去黄龙九寨站的票，那时候刚开通没多久，网上消息满天飞，有人激动得跟过节似的，也有人冷静地说“小心踩*”，我属于那种——先干再说，*不*的,踩了就知道了。

从成都东站上车，选的是早班车，车厢里人不多，安静得出奇，窗外闪过的是熟悉的川西平原，然后慢慢地，山开始多了起来，隧道一个接一个，大概两个小时出头，手机震动了一下——“黄龙九寨站到了”，我下意识看了一眼时间，真的，比我以前开车走高速至少省了四个小时，那种感觉怎么说呢，像突然发现家门口多了一条捷径,又惊又喜。

出站第一件事，深呼吸，空气里有种松木和湿润泥土混合的味道，凉凉的，很舒服，站前广场很新，还有很多脚手架没拆完，工作人员说下个月客运中心就全部完工了，不过接驳车已经安排得挺明白，到九寨沟景区大概一个半小时，到黄龙更快，四十分钟左右，票价也不贵，四十多块钱，我坐的那趟车，司机是个藏族小伙，一路上放着他手机里的民歌，音质不太好,但反而有种真实的烟火气。

到了景区门口，我特意看了看周围那些拖着行李箱的人，以前来九寨沟，游客多半是跟团，或者自驾老司机，现在不一样了，很多都是和我一样坐高铁来的，背着双肩包，拿着手机导航，神情轻松得像是周末去逛个公园，有个姑娘告诉我，她是从西安过来的，早上还在吃肉夹馍，下午就能看五花海了，她说这话的时候,表情像在炫耀什么了不起的秘密。

我绕着树正群海走了一圈，水还是那么蓝，蓝得不讲道理，栈道上人不少，但秩序很好，几乎听不到喇叭声和导游的嘶吼，可能因为交通方便了，大家愿意多待几天，不用赶时间，我看到一对老夫妻坐在长椅上，什么也没做，就是看水，看了快一个小时，他们说是从北京坐高铁来的，儿子帮订的票。“以前觉得远，怕折腾，现在好了，跟去趟北戴河差不多。”

说实话，这种变化是实实在在的，九寨沟不再是那个“去一次需要攒很久勇气”的地方了，它变得近了，亲民了，甚至有点日常化了，门票还是要提前预约的，旺季要抢，这点没变，住宿也比以前好找了，很多民宿老板现在都会到高铁站接人,服务挺贴心。

回去的时候，我特意选了个靠窗的位置，高铁启动那一刻，看着窗外退去的雪山轮廓，心里突然有点感慨，旅行这件事，有时候差的不是风景，而是一条路，路的长度变了，心态就变了，以前去九寨沟，总带着一种“朝圣”的心情，现在呢，更像是一次说走就走的周末出走，也挺好,不是吗？

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